При покупці нової машини, дуже часто питання - на якій гумі машинаприїде із заводу. Ні менеджери, ні завод точної відповіді дати неможуть - зазвичай кажуть що щось адекватне. К. Моя машинаочікувалася взимку, я заздалегідь став підшукувати зимовугуму.Розмір колеса мені був відомий ще при замовленні - 205/55/R16.важлива - на шипах їздити - особливого сенсу немає.Таких днівзазвичай 3-5 за зиму.Тому тільки липучка.Після перегляду тестів івідгуків в мережі, прогулянки автомагазином з промацуваннямзразків, що сподобалися, визначився - Michelin X-Ice Xi2.За 2місяці зими і поїздку до Буковеля - жодного разу не розчарувався вгумі.По шуму не відрізняється від літньої.Хороша і по льоду і поснігу (на трасі).Хоч і пізно для цього сезону, але на зиму можурекомендувати.Ціна, щоправда, кусається - близько $720 за 4колеса.
З заводу чекав гуму, звичайно, літню і, в гіршому випадку, щосьневідоме, тому взяв зимову заздалегідь, щоб поміняти заводськугуму. Відразу у дилера і потім продати із дисконтом. Т.К. На шинахкататися не один рік, то краще трохи переплатити, але їздити нагарній гумі в задоволення, ніж плюватися кілька років. Проте, машина прийшла на Pirelli P7 - подивився за тестами – навіть нічогогума, тому вирішив її залишити. Бувай. Хоча, якщо є досвід їївикористання, буду радий відгукам.






Коментарі4
А я залишив, їздитиму. А на зиму взяв континенталь ContiWinterContact TS 850, гума мего.
У мене теж Pirelli P7, єдиний мінус - шумновата. А так рулиться добре, і боковини у неї на мою посилені.
Прокатал на Р7 тисяч 5-7 - вже не пам'ятаю. відмінна шина, але шумна. Продав і взяв континенталь.
Не ставитимуть вони погану гуму. Для середньостатистичного водія авто в самий раз.