Тепер я зі спойлером!

Дійшли руки до встановлення спойлера, купленого ще при покупцімашини. Лежав він без діла, поки в місті не був помічений ще один! білий гольф варіант, правда дизельний" і на ручці.Питання установкиспойлера стало як ніколи гострим! Підібрав фарбу, віддав нагрунтовку і фарбування — з кольором вийшло все нормально. Алемайстер сказав, що краще спочатку клеїти на двері, потім ґрунтуватиі фарбувати з деталлю дверей. По приклеюванню спойлера.

Конструкція спойлера така, що він не має елементів кріплення (болтів, заморізів), а просто приклеюється на двері. Приклеюватисяспойлер і не відриватися", щоб проконтролювати роботу майстрів, дійшов висновку, що краще ніж я, ніхто не приклеїть. У результатібули куплені:герметик для стекол + праймер, спеціальний пензлик дляпраймера, двосторонній скотч 3М шириною приблизно 7мм., розчинник іще по дрібниці. Т.К. Спойлер куплений був фірмовий, він практичноідеально прилягав до дверей, тому моментів припасування, притирання, як із саморобними, не було. Найбільш правильнимспособом установки спойлера мені здався спосіб з застосуваннямдвостороннього скотчу по зовнішньому краю спойлера та герметика наінших прилеглих поверхнях. Для примірки приклеїв скотч до спойлера, попередньо знежиривши поверхню. Приклавши спойлер до дверей, зрозумів, що щілина, яка утворюється через товщину скотчу, дуженегарно виглядає. Тому скотч був знятий зі спойлера і було прийняторішення клеїти безпосередньо на герметик. Ще одна примірка, фіксація спойлера "на суху", щоб виявити можливі нюансиприклеювання. Акуратно відзначив малярським скотчем кордонвстановленого спойлера, щоб не вийти за неї при нанесенні праймераі не забруднити двері герметиком, що втекло. Підготовчі роботизавершено, можна приклеювати. Спочатку знежирив внутрішню поверхнюспойлера, злегка обробив дрібною наждачкою і ретельно покривпраймером. Двері знежирили і акуратно покрили праймером. Серцезабилося сильніше, коли перші чорні штрихи праймера проявилися набілих дверях. :cry:Але, як відомо, краса вимагає жертв, тому всячастина дверей, яка опиниться під спойлером, була сумлінно вимащенапраймером.Наступним етапом було нанесення гермерика на внутрішнюповерхню спойлера. Вставив її в пістолет і давлю собі. Натискаю, значить, а герметик не лізе. Ну, я то впертий — я ж додавлю! Урезультаті зламався новий пістолет (а Ви як думали, нова машина, отже, має бути і новий пістолет! ). В голову почали закрадатисядумки, що щось не так — чи то я слабачок, чи пістолет ніякашка, чинімці запулили густий герметик. Тут, видно, далося взнакихвилювання від попереднього етапу — я недопетрив зняти кришку зтуби. Добре, що їхати за новим пістолетом не треба — вдома взявстарий будівельний — перевірений, зняв кришку, зарядив тубу —справа пішла. Обережно наніс герметик на всі поверхні, які можутьприлягати або близько розташовуватися до поверхні дверей. Потімприклав спойлер і зафіксував скотчем. Через шість годин все булоприклеєно (за інструкцією на тубі) і я вже акуратно поїхав усправах.

Разом:
1) Зовнішній вигляд машини змінено, став трохи більш спортивний, динамічний - мені дуже подобається
2) +1 до швидкості - це навряд чи — на динаміку він ніяк невпливає, набагато більше впливає якісний бензин, ніж спойлер.
3) чисте заднє скло — як на мене, він замалий, щоб залишати склочистим, як на седанах. Але сказати, що скло поменшало бруднитися —можу.

Чи задоволений покупкою — так, мені достатньо було першогопункту.

Чи задоволений покупкою — так, мені достатньо було першогопункту.

"

Чи задоволений покупкою — так, мені достатньо було першогопункту.