Почав з бака. Відгвинтив лючок у багажнику витягнув нутрощі збака.
Насос нам уже непотрібний, видаляємо.
Шланг обратки який прекриплен до пластмаски на самому дні бакабудемо використовувати як подачу!
Засунувши руку в бак намацавши гумовий клапан на кінці шлангазвороту, просто знімаємо його щоб хід був вільним!
Якщо в баку залишився бензин Візьміть найпростіше Спренцовку (клізму) і нехитрими рухами осушіть бак, а потім чистою ганчіркоюдобре протерти днище бака від усіляких опадів типу піску. > Всезакриваємо кришку.
Ідемо під капот…
На правій склянці стояв паливний бензофільтр його видалиликонектори відпилили.
трубки руками повертаємо на центр на те місце куди кріпиласякотушка запалення.
Кронштейн і фільтр став без будь-яких переробок в отвори, щозалишилися від котушки./p>
Заливаємо вже СОЛЯРУ в бак хоча б цеберко.
За допомогою бензонасоса (я зняв на час зі своєї "вісімки", післяустановки назад перші два качки влювачі на землю, Так промиласясоляра) під'єднаного до подачі на фільтрі закачуємо соляру всистему.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.