Заміна передніх кульових верхніх важелів

При заміні нижніх важелів вирішив самостійно зробити діагностикуверхнім кульовим, хоча на СТО запевняли, що там все ОК! Відкрутивгайку і відразу було видно, що палець сильно далеко пройшовпосадкове місце, що були підкладені вже шайби.Потом за допомогоюмонтування і молотка зняв її з цапфи, без яких-небудь знімачів.Нущо... Пильовик розірваний, кульова висить як сопля, люфт ппц, а наСТО говорили, все ОК! Купив пару кульових, тільки будьте уважні, посадкові місця різних діаметрів бувають, я брав найменший розмір, тому що була можливість повернення.Через проставку після зняттястопорного кільця кувалдою вибив кульову.Замірив штангелем і тут торозмір посадкового місця на важелі було на десяту міліметра менше, ніж у старій кульовій, значить буде прослаблена = (( А сам палецьбільше в діаметрі, хоч це порадувало. Думав приварити, але всімвідомо, що після такої температурної процедури, вона довго ходитине буде. Було прийнято рішення по колу звузити отвори в кульовийшляхом наставки молотка і ударів іншим) молотком, після чого ледвезапресували кульову та поставили стопорне кільце. Додали змащення іодягли пильовик. Так само була заварена невелика тріщина, якувиявив при знятті важеля. Встановлення кульової в не довільномуположенні, там є мітка, яку потрібно направити в певному положенні, інакше кульову швидко розіб'є.