#18. Чіпу таки бути.

Чипу таки бути…
Здрастуйте. Останні два місяці активно задався питанням, чипитиавто, чи все ж таки ні? Була запис у БЖ, аудиторія як завждирозділилася навпіл.Коли все-таки обдумав питання до кінця, прийняторішення, чіпити, але які доробки ставити?
Багато хто кажуть, відразу викинути екологію, і зробити повноціннийStage 2. На моєму двигуні, різниця в Stage 1 i 2 всього 10-12конячок.Тому поїхав на діагностику, і дізнався, що сажевик забитийвсього на 23 відсотки. Працює, навіщо викидати приросту в 10конячок, не дуже то й помітно, а проблем через це може бути вЄвропі багато (планую багато їздити). Завжди можна піти далі) Тимбільше, що питання в грошах між Stage 1 i 2 від 200 до 300 доларів., Де це робитиму. Не роблю нікому реклами, але поки що розглядаюдва варіанти, або Sprinteh, або Upstage. Знаю, послуга платна, алехочу знати за що плачу гроші, а не щось поклацали, ну всі женибабло і їдь далі.
Так що, хлопці, якщо щось не правильно виклав, чи не доніс, сорян.
Як тільки буде в мене якась інформація, повідомлю. Може хтось таксамо робив чіп-тюнінг, і може порадити компанію, місто без різниці, Київ так Київ, Львів так Львів, треба і в Одесу поїдемо. Та повногобака)