Прийшов мені нарешті щуп масла) так як не сильно я довіряюелектронному щупу) Номер 059115611AM (для мотора CRCA)
Так само зробив адаптацію коробки, по відчуттям пом'якшало і ранішеперемикати
Адаптацію робив за порадою Aspard
Адаптація блоку управління коробки передач
< /p>
Перш ніж виробляти адаптацію, необхідно скинути значення адаптаціїблоку управління коробки передач.У моєму випадку я це зробив черезВасю-діагноста, нижче процес в картинках.
К жаль якщо у вас немає Васі-діагноста, то подальші крокибезглузді, без скидання і навчати нічого.
Після обнулення виконуємо саму адаптацію:
Крок 1:Прогрів
Температура масла в АКП підвищується, коли автомобіль працює нахолостому ході або експлуатується в міському режимі Перевірититемпературу масла в АКП за допомогою спеціального тестера іпереконатися в тому, що вона становить від 66 до 110 C. Якщотемпература масла знаходиться за межами цього діапазону, забезпечити необхідну температуру.
Конкретно я просто виїхав за місто, цим і забезпечив потрібнийдіапазон, коробка прогрілася, але в той же час не ґвалтував, щобперегрілася. br>
Увага! Не підвищувати температуру масла АКП шляхом підвищеннячастоти обертання двигуна в положенні D і одночасного гальмування.Перед виконанням процедури адаптації перевірити наявність поштовхупри перемиканні передач у нерухомому стані або під час руху .
Крок другий:Процедура адаптації перемикань при нерухомомуавтомобілі
При нерухомому автомобілі натиснути педаль гальма, перевестиселектор з положення N в положення D і утримувати це становищепротягом 3 с. Повторіть цю процедуру 5 разів. Потім таким же чином5 разів повторити цю процедуру для положення R. Кроктретій:Процедура адаптації для керування перемиканням передач Уположення D при відкритій дросельній заслінці на 25 - 30% рухатисядо включення шостої передачі та досягнення швидкості 80 км/год абобільше. Після цього відпустити педаль газу та рухатися накатом дозупинки. Зупинити автомобіль не раніше, ніж за 60 секунд. Повторитицю операцію 10 разів.
Коментарі20
Здрастуйте! Ланцюги поміняли тепер наступний етап)) Підкажіть як краще зробити, коли змінювали ланцюги заодно зливали все масло з коробки (AISIN 0C) і залили нове. До роботи коробки ні до заміни ні після претензій немає і не було. Потрібно адаптувати?
Добрий, найправильніше було злити з бублика (якщо через піддон тільки зливати, ви з бублика не злиєте), він у вас був прямий перед очима, далі все збираємо, ставимо на місце, потім знімаємо піддон, зливаємо залишки, заодно помінявши фільтр і прокладк...
зробили ще краще - злили з бублика піддона з радіатора видули (фільтр з прокладкою новий природно) про градуси ще руки не дійшли вчора тільки зібрали все до купи. А ви масло яке в коробку заливали собі?
Тойоту, АТФ вс
Підкажіть Щуп нормально вміщується під декоративною кришкою дизеля? ні чого не заважає один одному (щуп кришці, кришка щупу) Скільки щуп коштує?
Добрий деньЩуп коштує 10$ Нічого не заважає, але перевірити рівень можна тільки знявши декоративну кришку)
Про кришку справа ясна, її потрібно знімати, але сам щуп напевно куплю і поставлю замість затички, що йде з заводу. Знову ж таки щуп дозволяє подивитися колір масла, взяти краплинну пробу.
А звіт про встановлення щупа?😁
запис зроблений для того, щоб люди змогли за каталожним номером замовити щуп, якщо він вам не потрібен, то можете його не замовляти
напевно ця складна процедура описана німецькими літерами в документації виробника? повна хрень. не морочте собі і людям голову
Дякую, але я робитиму те, що я вважаю за потрібне) Поради для друзів)
Чому включення лише до 6 передачі?
Така процедура
мабуть це процедура від GP.
може бути)
Щуп це залік! Сам не вірю електронним. Адаптація також річ корисна, на якийсь час допоможе)
Ну у мене не було проблем із коробкою)
Ну а фіглі, дизель же. Це на бензинках в основному попинування(
На дизелях теж штовхається. Правда у мене до 5000 пробігу таке було. Навіть до дилера їздив - нічого не знайшли. А зараз начебто пройшло.
Менше набагато, бензини частіше страждають на жаль(