нон стоп.

Дуже багато потрібно зробити. Але тримає дефіцит часу.
Намагаюся рухатися вперед хоч помалу але не стояти.
Підкупив запчастин і діагностичних приблуд вдалося виділити трохичасу і дещо встиг:- вдалося купити з рук нову червону праву переднюстійку агат що мокріла і відмовлялася працювати з моменту покупки.своєю геометрією все встановив і стало менше сторонніх стуків ібільше стабільності в русі (аж незвично здорово! ) - давно хотівполегшити вдих Даннушці обрізавши каструлю повітряного фільтра збоків на манер спорт фільтрів американців.В результаті реалізаціїідеї став легше набирати обертів і вдих тал чутний в салоні))Обрізав по выштамповке щоб отримати правильну форму і вийшли великі.Поля (по аналогії капелюхів) подумую приміряти волгофільтр якщо повисоті вийде.

-при замовленні запчастин придбав також елементи прикраси:біле склоповоротників і повторювачі + жовті лампочки в комплекті йшли (однавже згоріла промигавши з десяток килів). Вигляд відчутно покращав іособливо йде цьому кольору кузова. Є бажання докупити грунт попластику і срібло щоб розкрити корпуси фар і задути стіни пожовклізсередини. .Так і заматувати і задути прозорим лаком поворотникиварто. Була докуплена ще одна глуха зимова і та, що була свердлена (демісезонна), пішла під ніж експерименту:вирізав проріз помаксимуму, загнув усередину борту і зробивши вставку з сіткискріпив це все заклепками через шайби, задувши все залишкамиаерозольної фарби в срібло. Вийшло не суперайс, але цілком непоганояк для чорнового варіанту. Думаю перефарбувати темнішимсріблом.
-закупив сайлентблоків, гумок, радянський комутатор у металевомукорпусі та дрібниці в салон.

зробив пару фото: