ПРОБЛЕМА З КАРБОМ, У КОГО БУЛО ВІДГУКНІТЬСЯ БУДЬ ЛАСКА
ПРОБЛЕМА З КАРБОМ, У КОГО БУЛО ВІДГЛИКНІТЬСЯ!
НА ХОЛОДНУ, ПРИ МІНУСОВИХ ТЕМПЕРАТУРАХ, МАШИНА ЗАВОДИТЬСЯ І ТУТ ЖГЛОХНЕ, І ТАК ЖЕ ГЛОХНЕ, І ТАК ЖЕ ГЛОХНЕ, І ТАК ЖЕ ГЛОХНЕ, І ТАКПРАЦЮЄ АЛЕ З ПЕРЕБОЯМИ-ПЛАВАЮТЬ ОБОРОТИ (вІД 980 ДО 600 ПАДАЮТЬ).
Коментарі14
кроковий двигун - це теж саме що і пружина, тільки більш вдосконалена, а принцип регулювання повинен бути такий жеякщо я не помиляюся то у тебе в кроковому двигуні стоїть маленький зубчастий ремінь, коли на нього налипає всяке сміття то він починає п...
СПАСИБО, У ПРИНЦИПІ ЗГОДЕН, АЛЕ У МЕНЕ БУЛИ СТЕРТИ КІЛЬКА ЗУБІВ
Уважно розглянь зону ходу ременя і перекинь ремінь на потрібну кількість зубів
там немає пластини, там стоять мізки і кроковий двигун, який керує заслінкою
але в першу чергу все ж таки перевір щоб не смоктало повітря, я перевіряв за допомогою балончика з WD40, пшикав на з'єднання, і видно було як там засмоктує мастило, і оберти росли ... ось так
ЗРОЗУМІВ, ДЯКУЮ, СПРАВА, ПОРОБУЮ!
відрегулюй біметалічну пружину на холодному двигуні, вранці, зніми повітряний фільтр, сядь за кермо і натисни на педаль газу один раз але до упору, заслінка в карбі повинна закритися повністю, ослаб 3 болтика пружини і покрути цю байду вправо або влі...
дякую!
Причину, у мене знайшов третій карбюраторник, (син мій порекомендував його), була попереднім карбюраторником - зламана вісь мембрани запуску (тобто пускової мембрани) і спеціально її заблокували в середньому положенні + заткнули свинцем один канал, в...
коротше була таже фігня, заводиться став легше, але теж не з першого разу, відносив карб на налаштування майстрам коли машина зовсім зовсім не їхала, полагодили але проблема залишилася, потім я виявив підсмоктування повітря під карбом, поміняв прокла...
ну що сказати один мої уміння теж сама проблема, так не працював абагревател колектора знайшов реле памінял виправив. кбеля ну всио всио.
ДЯКУЄ ВЕЛИКЕ, БУДУ ПРОБУВАТИ ! ЯК ТІЛЬКИ ЗНАЙДУ ПРИЧИНУ, ЗОБОВ'ЯЗНО НАПИШУ ТЕБЕ ДРУЖИНЕ, ДЯКУЮ ЩО ВІДГЛИКНУВСЯ, У МОГО СИНА РОБИЛИ КАПІТАЛУ, КАПІТАКУ РОБИЛИ ВСЕ У КОМПЛЕКСІ, ПРОБЛЕМА ЗНИКЛА АЛЕ ПРИЧИНИ НЕ ЗНАЄМО, А У МЕНЕ КАРБ ТІЛЬКИ ПІСЛЯ КАПІТАЛКИ ...
буду радий якщо що дізнаєшся, або я дізнаюся абизателна дам тобі знат. і шо сіводня іа етаму майстру (ну він старий хороший чоловік з душею він працює етам справі 35 років з моменту ваз- ) атниос схему з інтернету ну воп про карб може він штота наіді...
перевір теж щоб повітря під карбом не смоктало, як читай нижче ... частина проблем точно усуне