Хлопці хто знає?
Хлопці ХТО ЗНАЄ ВІДПИШИТЬСЯ БУДЬ ЛАСКА, СУТТКОВСЯ З ТАКОЮ ПРОБЛЕМОЮ:ПІД НАВАНТАЖЕННЯМ ПОРУХ ПОЧАЛИ ТАРАХТИТИ ПАЛЬЦІ АБО ЩО ТО ПОЧАТОКЗДІЙСНЬО ДЕЯК ПОЧАТОК ДЕЯК, ЩО ТО ПОЧАТОК ПОЧАЛО ВОНКИ ТАРАХТЯЧІЗВУКИ, ВІДПУСКАЄШ ПЕДАЛЬ ГАЗУ ЗВУКИ ЗНИКАЮТЬ.<
ЗАПАЛ ВИСТАВЛЯВСЯ РІК НАЗАД СПЕЦАМИ І ВСЕ БУЛО ВІДМІННО. СПРОБУВАВЗрушити запалювання (тРАМБЛЕР) БУКВАЛЬНО НА 1 ММ ВІД ВІДЗНАЧЕНОЮМНОЮ ЦІНИ. МАШИНА ПІСЛЯ ВИМИКАННЯ ЗАЖИКАНИЯ ЩЕ НАМАГАЄТЬСЯПРАЦЮВАТИ, (рУХАЛЬ ЩЕ ДИРКАЄ)! Дзвонив МОТОРИСТАМ ВСІ КАЖУТЬ РІЗНЕ, ХТО ПРО ПОГАДНИЙ БЕНЗ І СПИРТ У НЬОМУ, ХТО ПРО ВИНУ ДВИГУНА І ТОГОХТО КАПІТАЛИВ ЙОГО. Х ТРАМБЛЕР КРУТІ ЯК ХОШ І КАЛІЛЬНОГОЗАПАЛЮВАННЯ НЕМАЄ І ДЕТОНАЦІЇ ТЕЖ, І ВЖЕ ТИМ БІЛЬШЕ НЕ В МЕЖІ 1 ММ.ПОВЕРНЕННЯ ТРАМБЛЕРА. МОЖЕ ХТО СУТІВСЯ З ТАКИМ МОРАЗМОМ, НАПИШИТЕ, ЗА РАНІШЕ ДУЖЕ ПРИЗНАЧЕНИЙ І ВДЯЧНИЙ.






Коментарі15
Є дуже хороший механік, дуже любить форди Сам їздить на фордах. Дуже тямущий. У районі Підстанції. +380 96 977 4849 Євген
Спасибі спробую
1.Бензин2. Мінералку не можна заливати. Це старий мотор він не знає що таке мінералка, тільки напівсинтетика 10в40, і не російського виробництва!
Так я знаю, їздив на синтетиці Селення не сподобалося, перещепив знову на Мотюл напівсинтетику з молібденом.
синтетику не треба а напівсинтетика підійде! олія має велике значення!
ну ось твоя проблема з перегрівом і є, там мозок, виставляє випередження запалення, перевір трубку від карба до блоку управління, плюс з неї іноді (приблизно раз на місяць) треба зливати безін))) запалювання там виставляється ТУПО ПО СТРОБОСКОП. а ти...
зрозумів. дякую!
заїгання, така ж байда, а брязкає розподіл по ходу від занадто раннього запалення
СТАВИЛ ПІЗНІШЕ НЕ ХОЧЕ ГЛОХнути, брякання ЧОГО ТИ ГОВОРИШ?
распредвалзвенит
пробуй мб клапана відрегулювати . але ваще запалювання чо та тупить
ну так, запалення спробувати перевірити, ще може мозки глючить, вони у тебе з вакуумним регулюванням? може вони не туди запалення викручують під навантаженням
ЗРОЗУВАВ, А МОЖНА ПОДРОБНІШЕ ПРО МОЗКИ З ВАКУУМНОЮ ТРУБКОЮ- ТАКІ ПРИСУТНІ.
Докладніше сам не знаю, повинні вони регулювати кут випередження запалення в залежності від навантаження двигуна, але вони похід у мене цього вже не роблять, все подумую про альтернативу якусь, на думку поки тільки мпсз приходить
З бензином безперечно біда. Ще добре було б мітки глянути на ремені ГРМ.