MD тюнінг, ха легко
/**/
Здрасті
І так описувати що це і з чим його не буду, пошуковик надопомогу
Я багато читав, думав, боявся але плюнув і ризикнув
Інструмент був, став пропилив, поставив і поїхав
Канавку робив з двох боків на відкриття
b ="c1"> Результат
1 Вимірів на витрату поки немає
2 Жарко, їздив тільки з кондієм
3 Так так і ще раз так вона краще їде на низах
авто явно стало бадьоріше з1000 до 2500 вище все по старому
4 Треба звикнути до нової педалі, а то доторкнувся до авто назліт
Підсумок
я менше тисну на педаль газу
вона трохи краще набирає обертів< br/>
після 60км без проблем вкл 5 ую передачу, і їду
І найголовніше це задоволений водій
Коментарі10
Оскільки з витратою?
ага, нульовика тепер не вистачає)))))
Буде більше їсти. Чудес не буває, за все треба платити.
Просто коли я сідаю за іншу машину для мене педаль здається дуже чутливою, а свою я кладу в підлогу і такого не відчуваю)
Тому що чужа
За великим рахунком я збільшив подачу повітря на низахи думаю до витрати це не відноситься а якщо так, то руку на серце** воно того варте**
А до цього педаль була не така чутлива?
Та нормальна педаль. Головне, щоб заслінка була чиста. Інакше і ривки і тупизна.)
Наші мотори люблять 3000 і вище, ось там у них саме воно зараз і 1000 2500 воно
Трохи торкнулося і вона полетіла, без паузи, не думаючи