< Потім згодом помічав, що в спеку в пробках з кондеєм грієтьсядвигун на 1-2 поділки вище середньої, погуглив що антифриз поганий, оскільки проблема рідкісна і забив готуючись до великого ТО іззаміною всіх рідин і ременів.
< Потім поїхав у рідне місто, за 600 км від Києва і під кінецьпоїздки знаючи добре дорогу вирішив перевірити максималку ... Гумаспортивний бриджстоун, технічно в порядку ну і.180 км \ год ...стрілка ОЖ впевнено пішла вгору ... Зупинився ... Все одно повзе... Заглушив... Коротенько закипів неслабо...
Остил.Взяв тут же на заправці антифризу...Залив літра 4-5 і наякийсь час забув...Назад до Києва їхав з крейсеркою 160...Напід'їзді до Києва знову закипів...Вирішив за тією ж схемою.
Настав час великого ТО…
Термостат змінив, антифриз залив нью…тест драйв…3-я 110, 4-я 160потягнув довго на ній…потім 5- я 185… наче все гуд, заїхав назаправку каву попити, зупинився, машина на ХХ. І температура пішларізко вгору…короче знову…бл…
Була думка пробка не тримає.Немає характерного пшик привідкручуванні…купив…тест-заїзд я знову не здав…
Голова, прокладка …і/або епт…
Власне ось.С…здав машинку…
Поки скинули голову…
Завтра з ранку на діагностику поверхні голови, і…якщо треба…загалом завтра допишу…
UPD…Сьогодні заїжджав на СТО подивитися…вчора ввечері струм скинулиголову і сьогодні в суботу вранці відвезли на діагностику, якз'ясувалося у першому циліндрі була дюрдочка в сорочку ОЖ… і гази всорочку та антифриз через клапани у вихлоп…поки заміна сальниківклапанів, шліфування голови, більш детально вже у понеділок.
Оскільки зайнятість у сфері опалення то зараз у пік сезону 3- 4 днібез машини це ппц як важко…на таксі поки що за сьогодні просадив40$…такий простий у мене млинець…
У понеділок може надвечір заберу машинку. Будуть новини допишу.
; )
UPDD…
Цілком можливо шукатиму інший сервіс для обслуговування…
6.11. Віддав машину зранку…
Голову ремонтують типу у підрядника на іншому кінці міста. Мализняти голову і відвезти йому…за суботу він би зробив і в суботупоставили б.
Я підганяв — машина треба. Цього ніякої інформації…
8.11 воскресіння глухо.Всі бухають…
9.11 понеділок сьогодні…Голові нада сальники клапанів (гавнопитання — на! )…сальник валу (пжлста — на! )… регулювати клапанишайбами на знятій голові.Я тут хз якщо чесна.Майстер запропонувавбо самі СТОшники довго іплися б ... Ну ок ... Везуть йому вали, гайки, шайби від голови щоб він сам все зробив. І ввечері я заберумашину…
П*** просто! я злий…
А мені СТОшники говорять мовляв ти ж вершник ти ж кладешмашину…
С.Ка… вершник…за 20 тиць склав голову ага…4000-6000 об/хв не нанеодруженому, а під навантаженням це проблема для такого мотора? при цьому олія 5W-40 або 5W-30 Mobil1 або Liqui Molly кожні 9-10тис теж напевно сприяють вбиванню голови…
У цих майстрів робив велике ТО із заміною рульової рейки, всіхсайлентів у підвісці спереду і ззаду ... Корот на коло 13 тисяч грнвіддав ... Майстру гайковерту теж пару соток накинув мовлявакуратніше там і швидше якщо можеш ... Не цілий день…
Я вже мовчу що роз'єм кондиціонера мені зламали гайковертнимируками… минулого разу.
Вибесило…
> Ну коротше я машину забрав!
Ура! Не передати ті почуття, коли майже тиждень без машини…
Радість тривала недовго…
Замигала маслянка…у поворотах та гальмуванні…
Долив літра півтора олії…< br/>
Опісля майже тиждень рівень тримається…
Причина — недотиснута клапанна кришка.Дотиснув сам коли доливавмасло. На машині…
"коли майже тиждень без машини…
Радість тривала недовго…
Замигала маслянка…у поворотах та гальмуванні…
Долив літра півтора олії…
> Через майже тиждень рівень тримається…
Причина — недожата клапанна кришка.Дотиснув сам коли доливав масло.>
"коли майже тиждень без машини…
Радість тривала недовго…
Замигала маслянка…у поворотах та гальмуванні…
Долив літра півтора олії…
> Через майже тиждень рівень тримається…
Причина — недожата клапанна кришка.Дотиснув сам коли доливав масло.>
Коментарі5
як відкрутили впуск? як до нижніх болтів дісталися? ато сам розбираю клапана прогоріли
Бачив як відкрутивши голову вона вже бовталася разом із колектором, елозивши її вгору в бік так і дісталися…
ось ось і я так само сьогодні відкрутив) спасибі)
А як зрозуміти залив антифризу на заправці 4-5 л. Коли його всього влазіет 5,5 л? Це що ж виходить сухий їздив?
Ні, не їздив, а залишився. Коли кипів антифриз або бризками пішов або перетворився на пару і пішов ну і ще когба це все починалося а я ще їхав то він уже бризкав з бачка ... Все добре коли не знаєш що таке може бути ))))