І так почнемо з того що Одного разу, є такі припущення що з-занаших якісних доріг, відкрутилися болти і стартер при поворотіключа наробив які завзято стартер маховиком і розбило кришкустартера і через того що стояв криво рашатало вал і розсипавсяпідшипник, загалом у сміття, поїхали за новим, а попутно зняликоробку в пошуках шматків кришки., хіба що без упаковки та хлопцінакинули в подарунок майже новий вижимний.
Не довго музика грала, як завжди на одному з жвавих перехресть однів годинник стаємо, не зрозуміло що.Туди-сюди, після залучення могомеханіка-шамана з'ясували що халтурит трамблер.Ну ніби почистили, промили і поїхали далі. Пару днів на такому ж перехресті зновуздрастує. О 12-й ночі на пусій трасі маючи ніж, викрутку та трубуяку всі хитають, розбирав і чистив трамблер, після цієї маніпуляціївирішив знайти новий на розбиранні. Не таке вже й просте завданнявиявилося. Знайшов раблер, точніше частину трамблера, якраз ту якаі глючила, зібрав з 2х один, поміняв, працює на ура. На жаль фотокне залишилося, провтикав фоткати. І начебто все добре, їздимо… алевона знає коли у мене з'являються зайві ббки і їй все одно що вонине для неї . Захрумтіла пампа. Поміняв на нову. Працює відмінно.Попутно поміняв масло, продовжуємо їздити на олії Unil. З'явиласядумка прокотити на прем'єрі до Москви з одеси на перший етап rdsgp, кайфанути від дороги, пейзажів по дорозі з кордону в москву ітак далі, але машина знову натякає мені що ідея так собі і горитьбензонасос. Року (або навіть більше).
Бо насос АЕМ був цілком нічим так, купив такий же, на 320л/год, за95$
>хлопці з stage7shop прислали його за день, додали наклейку ісмердючку, дрібничку а приємно, А я б того хто придумав смердючки зароматом КАБУЗ варив би в окремому котлі.
старий АЕМ сумлінно відпрацював більше 3х років і судячи з усьогозаклинив унаслідок чого прржгло обплетення на проводці, але вкомплекті нові дроти є що дуже тішить звичайно
звичайно так як там все упаковано це жесь, немає жодного варіантузручно все поміняти, міліметрощики херови
АЕМ, Ти був хорошим помічником і гідно витримав мою їзду. АЕМ помер, нехай живе новий АЕМ
Поміняли, зібрали, тисне 4кг, їде норм без провалів. АЕМ рулит.
Їздимо, чекаємо що ще накаже довго жити. Дама вередує.
2 роки майже щоденної експлуатації залишають свої сліди, від кудисьз'являються відколи і цуарапіни, в планах повністю перефарбуватикузов і підігнати всі зазори, але це вже на наступний рік.






Коментарі5
Млинець у мене Bosh стоїть від Газелі, вже 3 роки і для Ve його з головою ! Коштував 900 гривень ! https://megadriver.org/p417586-palivnii-nasos-bosh
ну від газелі на таку жирну тачку якось не комільфо, ну як мені здається. Не по хентаю. Хоча мені казали що багато чого підходить
Хентай ... найголовніше що вистачає з головою і довго служить! Бачиш у тебе Влад ставив AEM і довго він не прослужив!
Цікавий насос. У каталогах не зустрічав такий.
ну це універсальний насос, артикул 500-1000 начебто, на 320л. типу вальбро, тільки краще