Сьогодні зробили ТО (олія, фільтра), замінився рульову тягу ірульовий наконечник, поміняли 2 важелі на задній дівійпідвісці.
Але в момент заміни виліз ще один косяк по ходовій на задній лівійстороні потрібно міняти ще один важіль (всього їх три два вже булизамінені) заднє колесо дивилося назовні по ходу доведення, трохипошкоджений важіль давав напругу на стабілізатор.
Благо є перевірений постачальник і вже завтра необхідний важіль умене буде!
Коментарі9
А ти змінював тільки одну сторону? А сенс? Правильно змінювати парно. Навантаження не рівномірно буде розподілено.
Мене одну сторону там де були пошкоджені важелі ззаду та тягу з переди. Як навантаження може розподілитися не рівномірно?!
Нове. Старе. Ходиш у двох черевиках у одного п'ята продавилася в іншого ще норм. Поміняв один. Де дискомфорт залишився?)
Це вже забобони ) таке відноситься до стійк пружин і стійк стабілізатора. Все інше змінюється по потребі. Але наші стошники і маркетологи з часом прищеплюють нам потребу змінювати все парно. всю ходовку вона ж уже «скидалася» ))
Не погоджуся. Інший приклад. Аморти як змінюють?
Я ж написав стійки, пружини, стійки стабілізатора змінюють парно
Для мене стійки - це стійки стаба. Як то так 🤷♂️Я багато можу навести аналогій та прикладів. Але я за парну заміну.
Мені при купівлі нові запчастини по ходівці дісталися, навіть не роздруковані. Знав би - подивився, може тобі підійшли б. Віддав би за недорого)
Начебто вже ФСЄ Купив.