Загнав на діагностику до офіціалів свою машину. Подивилися ходову, все нормально. Сіли виганяти з боксу, вона не заводиться. У чомупроблема не знають. Замірили тиск у шлангах паливних, 0, 8 Сказалиміняти Бензо насос і все буде добре.Поїхав купив бензонасосавалбро, встановив, заводити а машина не заводиться.Зняли дросель, почистили.Все одно не заводиться. br/>
Натиснув на газ і відразу глухне
Коментарі14
Все просто! Лопнула трубочка яка стоїть у баку замість фільтра)) Замінив шланг і все добре!)
Почисти МАФ або заміни на робітника. За ознаками маф
MAF
Не знайшли в чому причина була? Датчик витрати повітря точно підключений?)
А крутить в неодружену?якщо та й помилка по турбіні вискакує то у мене так було тільки полагодив, датчик колінвала роз'єми окислилися, може допоможе глянь.
Спасибі! Вона буває взагалі відмовляється заводиться ... А буває заведеться ... плавають оберти від 200 до 1700 ... А як тільки натиснеш газ підскакують до 2800 і відразу глухне. Подивлюся
щодо тиску палива. Скільки при включенні запалення набирається? А то сумніви беруть.
я не в курсі. Вони підключили маноментр - говорять показало 0.8. Не знаю в який це момент. Я вже поставив новий насос. (Завжди хотів поміняти))) Але проблемка не пішла) Спробую перевірити МАФ) Дякую!
ДМРВ 90% перевір роз'єм чи пора міняти його ... Офіціали - вони такі офіціали ...
dat4ik vozduha
дякую за пораду . Спробую
Роблю ставку на регулятор тиску палива.
Ставка прийнята! Після перевірки Мафа і датчика колінвала - займуся регулятором тиснення палива) Спасибі!
Не чіпай датчик коленвала, він тут не до чого