Тут напишу все що хочеться зробити/виправити/дізнатися про данеапараті У кого будуть побажання або поради милості прошу вкоментарі або лс. (після ДТП, про нього буде пізніше, булавідновлена вся безпека, а ось ремінь ремонту спочатку піддався азараз заклинив. Так що буду думати, а то їжджу як дурник іззаглушкою)
— перевірка рівня олії та її стану в коробці, після сто проїхав уже2000км, хочу перевірити чи все добре.
— Холості (скажіть мені недосвідченому, не можу знайти ніде, коливключаю драйв та й взагалі коли прогріється оберти близько 650-700це норма чи ні? дросель чистий, свічки нові, нічого начебто негримить не стукає)
>
Далі з "хотелок":
— ремонт і заклеювання шкіри на водійському сидінні. Хто чим клеївкиньте посилання з аліку будь ласка.
— нові килимки в салон (у багажник купив повний комплект фірмовий, просто бомба хоч і дорого)
— перепрошити приладку на нормальну метричну систему.
— додати трохи обезшумки, після збирання в деяких місцях завелисяконики.
— накинути ганчірку на задні сидіння, а то пасажири мерзнуть. Колуі заклеїти бронеплівкою передок може і скло, а то нове з підігрівомдороге (
— замовити повністю днище та арки.
— поставити новий аморт на капот, а то рідний не тримає новийметалевий капот (кажуть від ваз 2109 підходить).
— підглянув у anatoliymuz anatoliymuz Щоможна встановити зовнішній фільтр салону, так що ще й він тепер ухотівках) Вибачте за купу у, просто хочу бачити план дій, так легшеробити. Якщо є що додати до списку пишіть, раз прочитатиму.
З Повагою!
Коментарі19
У мене теж сталевий капот, не було можливості вибирати, взяв те, що було в наявності 660 Ньютон - це багато, потрібно десь 500-550, але це не точно)))
1) поставити теплообмінник (швидше буде прогрів, менше теплонавантаженість влітку) 2)перевірити ролик на люфт, заміна, неоригінал коштує не дорого3)бронепленка(особливо капот, він алюмінієвий)
о, за теплообмінник однозначно плюс! поставлю в список.ролі ставив уже бу, так як спів пішов по п... ну ви зрозуміли. розумів ризик) тепер походу вилізло.капот був замінений на метал, так дешевше було, але плівку це не скасовує! Дякую!
А чи є десь нормальне відео чи стаття про встановлення? Буду вдячний. А то знаходжу тільки рекламні ролики(
Він між фільтром масляним і движком, кріпитися штуцером. Шланги треба буде докупити. На драйві напевно є інформація. У мене був встановлений т.к. турбо(Європа), на атмо чомусь не ставили і на турбо(Японії). Буде час сфоткаю підкапотку, сюди вставлю.
Пшикнути на ремінь задньою - якщо скрип пройшов значить ремінь. Якщо скрип не пішов, значить ролик або генератор ще бувант свистить (особливо на морозі).
там точно ролик) але спасибі дивитися якщо що!
Холосі (скажіть мені недосвідченому, не можу знайти ніде, коли включаю драйв та й взагалі коли прогріється оберти близько 650-700 це норма чи ні? дросель чистий, свічки нові, нічого начебто як не гримить не стукає) - У мене також, заводиш 1.8, вкл Д ...
за обороти спасибі! а то я реально переживати почав. У Вас прочитав вже про ultra-lammer, і навіть йому написав уже) трохи пізніше відправлю на перепрошивку. По багажнику у офіціалів є захист. фото від дилера докладу. але я брав в Одесі бу за 50 дол.
Перепросити приладку і все електрикою, це до Льоші, нік на драйві ultra-lammer.
вже написав, дякую!
Також напередодні свистіло після миття мотора, думав ролик. Виявилося ремінь, пшикнули на нього спеціальних жижей і все
маю на увазі, але у мене на жаль точно ролик.
ХХ до 700 на прогрітому двигуні абсолютна норма для опозиту.
Дякую! А то незвично ка-то)
Я оббивку водійського мене за гарантійкою, хоч і більше 3х років уже Коврики собі теж хочу нові, EVA хочу спробувати
во, eva якраз і хочу собі та батькові на компас купити за розміром. З гарантією не проканає, у штатах злетів із гарантії😂
🤣ну тоді так, тільки перетягувати, у когось бачив
клей для шкіри з алі наше все)