Загадкова логіка японського варіатора чи спорт болід?!
Звернув увагу, що їдучи по трасі 168-170, варіатор обирає 6-упередачу, і тримає оберти близько 3, 5 тис. При переході на 7 -оберти падають до 2, 8 -3 тис, після чого знову перехід на 6-упередачу... Хтось може пояснити, на яку швидкість розрахована тоді7-а передача? ! Чи це у мене щось не так з варіатором?
Коментарі20
Здивувався тим же, дійшов висновку, що шкідливо для двигуна низькі обороти.
А як ви розумієте, яка вона передача? Номер?
Якщо в ременя руху потягнути за пелюсток, або перевести пучку в режим М - то на екрані замість літери D з'явиться номер передачі.
Дякую!
На фіга на трасі ручний режим.
та не треба він там. мені просто не зовсім зрозуміло, чому варіатор в автоматичному режимі воліє їхати на 6 передачі і крутити двигун на 3500, а не перейти на 7 передачу і крутити двигун на 3000 оборотів. Ну і цікаво, на якій швидкості той же варіато...
Ну немає ж передач, щоб їхати на такій швидкості движку треба 3500, я так це розумію це ж варіатор, може я помиляюся.
Трохи помиляєтеся, в моєму розумінні. При натисканні пелюстки + обороти двигуна падають на 3000, а машина їде все з тією ж швидкістю.
Добре, ну а чому в даному випадку пелюстками не переключити на 7 передачу, якщо так хочеться? Можливо, він скидає на шосту нижче, тому що не вистачає тяги для прискорення. Мабуть при цьому ви тиснете на гашетку ще.
та Не те, щоб так хотілося, просто цікаво зрозуміти \ розібратися. На гашетку не тиснув, машину далі не розганяв.
Десь читав… терміни можливо плутаю, але суть можливо донесу На такій швидкості, на 6 передачі коефіцієнт навантаження на ДВС оптимальніший ніж на 7. Відповідно мізки знижують передачу…
У нас хіба D показує на якій віртуальній передачі ми їдемо. Є імітація переходу на іншу передачу.
Не показує, але можна побачити це двома способами 1. Потягнути пелюсток +, тоді буква D пропадає, і світитися передача якийсь час.2. Переключити в режим М, і можна побачити, яка зараз передача
в обох випадках ми переводимо коробку в ручний режим, чим змінюється логіка її роботи.
Ну перший варіант складно ти ручним режимом. Це більше схоже на примусову команду включи таке передаточне число вона включає на пару секунд, і якщо воно сходиться з її логікою - залишає його, а якщо не сходиться - повертає як їй хочеться . У ручному ...
Підвищує оберти бо не тягне. На таких швидкостях у будь-якому випадку думати про витрату не доводиться)
Ну я б не сказав, що не тягне) але навіть якщо так, тоді на яку швидкість розрахована 7 передача?! Я вже починаю сумніватися у сімейності цього кросовера)))
100кмч з низькими оборотами? У режимі М коробка веде себе по-іншому. Та й діапазон передаючи вона змінює ситуацію як мені здається.
Не зовсім зрозумів про 100кмч з низькими оборотами, що саме мало на увазі?
Коробка намагається тримати мінімальні обороти для економії палива.