Якщо хочеш зробити добре то зроби сам! Історія ця почалася піврокутому коли я довірився шиномонтажникам для заміни гуми з літа назиму. Як зазвичай майстер виявився "криворуким" і передні колеса докінця не Швидкість взимку невисокі тому несправність виявив похарактерному стукоту приблизно через місяць-півтора. Підібгав болтиі до сьогоднішнього дня благополучно доїздив. Місту і шукати кільцяа потім і токаря не став а знайшов шматок совдепівської оцинковкитовщиною 0.8 мм і з неї вирізав смужки шириною 1.5см щоб виступалаза межі посадкового місця. Край для легшої посадки колеса.Післяцього змазав кільце всередині і зовні графіткою і поставив колесана місце. І тоді вже визначуся точно міняти і задок або точити.> Вдалині колесо на 17-різниця в наявності
Використовував такий метал
Думаю буде не гірше старих
Підгонка за місцем
У мастилі і готовий до встановлення
На новому колесі підросли злегка
А це 16 диски -різниця є
Готовий зустрічати весну-літо
.Сфоткав болти з До речі машина на 17 дисках і 60 гумі вище ніж на16-на фото видно.Всем мирного неба над головою.< br>
Коментарі19
Ну що б не потрапляти на криворуких заскакуй на шиномонтаж партнер Драйв 2 на КросШина або просто на сто Слік. а кільця краще виточити у токаря з металу.
)) там колись монтажував на Волгу. хех за п'янку)))) я на Сліку все роблю хлопці можна сказати виросли на очах з шиномонтажу а тепер все роблять і мотори і коробки ну і по ходовці все. хлопці молодці + магазин у них є тямущий. просто парик там мені п...
А де ти взяв картку Д2?
в личку.
Та я якось весь час в одного майстра робив біля магазину тойота але його на жаль звільнили. Гарний був майстер.
це шиномонтах форсаж? я теж вже років 8 на одному і тому ж обслуговую всі свої авто і шиномонтаж сто Слік за Сільпо на Музичній теж там же. швидко з картою Д2 50% знижки на роботи в результаті 70 грн. і на диски поставити іншу + балансування.
Так форсаж.Коли у мене була біха то тільки там мені добре балансували гуму .Був там хороший майстер Вася шкода звільнили за п'янку(так кажуть).Робив дуже акуратно.До речі там і розвал добре роблять.
А навіщо це кільце потрібне?
диски не рідні. ступиця діаметром 71.1 а посадковий отвір диска 72.6.
Якщо ЦО диска і маточини різних діаметрів, тоді ставлять кільце
Тільки центрується диск болтами, кільце може тільки допомогти в установці початкової, і більше нічого.
А ось і ні, довелося мені 300 км проїхатися з не відповідним ЦО. Вібрації були ще ті. Намагалися ми болтами центрувати, максимум чого досягли до 100 км / год було терпимо.
Я охоче вірю практичному досвіду, тому ми всі тут і спілкуємося. Але це неправильно. Пластик так взагалі за визначенням не тримає жодних навантажень, це колесо, підвіска, вага солідна. Болти визначають положення однозначно. І в мене на Короллі було с...
Почнемо з того, що не правильно ставити диски, що не підходять за параметрами закладені автовиробником. Автозаводи не вказують моделі кілець або проставок.
Визначено такі параметри діаметр, ширина обода, виліт, центральний отвір не менше, ніж діаметр посадкового місця. Більше будь ласка.
На двох машинах відкотив із пластиковими перехідними кільцями, не помітив вібрації або розлому кільця
Правильно, навантаження на них немає ніякого, чого їм ламатися? І вібрацію вони теж не визначають, колесо на болтах висить, не на кільці пластиковому.
А у мене машина у якої взагалі немає на одній осі ніяких центрувальних виступів - став що хочеш. А рідні диски - прості залізяки з примітивними отворами. І що це означає? А то що диски цетруються по конусу в отворах. Ці конуси сть на залізяках а на л...
Диски та болти були оригінал Ауді. На свою А6 я ставив диски з А7.