Нові сидіння ч. 2

І так як в попередньому дописі вже розказав, що поставив сидіння зПаджеро Вагона 3. Так як я працюю на ШРОТі, то мені не булопроблеми приміряти ці сидіння, бо я всеодно знімав пасажирськесидіння, бо іздив машину переоформлювати, а в мене поперднімсидінням було прикритий VIN код.

Сидіння з електрорегулюванням і підігрівом. Каркас зробив зпрофільної труби 20*40мм нові дири просвердлив в лонжероніпоперечному. Потім цей каркас облеїв карпетом. Щоб виглядало побогачее. Підключив підігрів через реле оринігальне міцубісі. А наелектрорегулювання взяв "+" від акамулятора через запопізжник. Вцілому я взагалі довольний сидіннями.

Задній ряд встановлював на болти. Відкрутив бак, приупустив його.Просвердлив отвори на болти затягнув через шайби і гайки до підлогибагажника. Міцно. Сидіння важкі, самому тяжко трошки їхвстановлювати було. Задній ряд розложується назад, можна так собідиван зробити. Шкіру відхімчистив, так як сам займаюся хімчисткою.А також порадували в задньому ряді підлокотник з підстаканниками.Не хватало, бо часто їзджу компанією і немає куди заднім пасажирампоставити каву, чай, пиво))

Також зробив підсвітку ніг, як виходити з авто так і в салоні. Нафото дуже яскраво, в житті нормально, не напрягає. І ще довстановивавіабокси. Приїхав на ШРОТ по кенго, а там чоловік каже, що в ньогоне цікавляться цими боксами і від готовий пару віддати за 1000 грн.Я не думаючи купив.