Заміна гальма.

Всім привіт.
Давненько нічого не писав, якось приводу не було. Семен бувмолодцем, не вередував. На час відпустки дав йому відпочити. Алеспокій не вічно)))
З недавніх пір став звертати увагу на незрозумілу і мінливуповедінку машини на середніх (60-80 км/год) швидкостях. Тягне, товліво та так, що доводилося зусилля докладати, щоб кермо в прямомуположенні тримати, почали нагріватися передні колеса, збільшиласявитрата. Гальмівну систему Самі супорта в нормі, ГТЦ у нормі —означає заміна жижі з чищенням магістралі.
Робив не сам. Я відвик ходити пішки, добре що не далеко:-)).Ввечері прийшов за машиною, а хлопці іржуть.Мовляв, хто тобіверетенки в систему налив, і показують те, що викачали. Субстанціяшвидше нагадує кисіль, ніж гальмівну рідину. Ще б не клинило!
Тепер все в нормі. У Семена знову виросли крила і їде прямо. Атепер буду скаржитися… :-)
Сумніння виправдалися. Верхні опори з минулих записів виявилисяповним го**ом.
Всі, хто читає, запам'ятайте FSO посилені не брати. Відходили 350км (жерсть, чи не так? ), З них 300 за один день. Повіз доньку наДень народження до Києва до аквапарку на Оболонь. Так як це булаперша самостійна поїздка у велике місто, без знання дороги тащільності руху, схопив пару-трійку ям. Опорники цього не пережили.Тепер знову маю скрипи та стуки. А ще зробив висновок:у Черніговіще дуже добрі дороги.
Тепер вирішую питання щодо опор. Подивлюся на ВЕВІ, але наживо їхне бачив. Немає у нас таких на Ланос.
У кого які думки? Дуже хочу почути.
Ось поки що й усі новини. Фото не робив, соррі. Та й фотографуватине було чого.
Всім світу.