Remark-молодість все прощає!

Взагалі, за недовгий час експлуатації зміг повністю оцінити всіпринади дорожнього просвіту япошки і силу МОГУЧОГО Українськогобордюру! У нерівній сутичці перемогу здобув бардюр! Перемогу вбитві, але не у війні! трохи увігнутий правий поріг, і подряпанолкп до грунту, благо метал залишивсянедоторканий! Проконсультувавшись (ніколи не думав що це таке довгеслово-проконсультувавшись) з місцевими ака-малярами-рехтувальникамивирішено було поріг не витягувати, а просто зафарбувати місцекривавої бійні! упав на ремкомплект REMARK!
В комплекті олівець з фарбою (обрана на сайті за номером фарбикузова-сервісна книга на допомогу або вин). Олівець (вонизнадобляться, за ними очей та очей)
Місце подряпини було вирішено ніяким абразивом не обробляти, так якподряпина свіжа і тільки до грунту, лише ретельне миття! іприступаємо до нанесення! В силу специфічного кута дефекту-олівецьдивиться знизу вгору, фарба не дуже зручно промокає наконечник ілягає в подряпину! !
Завдавши 3 шари фарби з перервою на секс відновлення кровотоку вколінах (20 хв між кожною годиною після фінального забарвлення, перед нанесенням лаку) приймаємося за муку покриття лаком! Простіше, напевно, заштовхати черв'яка в дірку, ніж нанести лак! Специфіка в тому, що наконечником лаку не можна тиснути на місцефарбування, інакше залишається слід у фарбі і, в моєму випадку, грунт просвічується! , Тоді наносити поверх фарби! Можливо, наносити лак пензликом зручніше! Але в даному випадку можливий лишетакий спосіб! Сам по собі олівець в принципі зручний, лак же недуже! Можливо, потрібно було фарбі дати більше часу підсохнути, годину мабуть недостатньо, так як наконечник лаку швидко покривсяфарбою! Але так як це перший малярський досвід, думаю вийшлонепогано! За інструкцією полірувати через 2-3 тижні! В принципірезультат хороший! Деформація звичайно нікуди не зникла, але лкпчастково відновлено! У колір начебто потрапив, але через глибинудефекту приховати повністю неможливо!