Невеликий ремонт після покупки.

Всім привіт, друзі)
Перед покупкою машину дивилися на Сто. Головною і найнеобхіднішою увирішенні проблемою, як я вже казав, було те, що машина глохла нахолостому ходу.Тільки газ прибираєш і все.І на бензині і нагазі.Тому доводилося їздити і гальмувати лівою ногою, а правоюпритримувати газ і тримають оберти близько 1000. Така їзда, природно напружувала.
Не знаю правда досі як))), але з цією проблемою розібрався сам.Заознаками це датчик витрати повітря морочив голову.Я йогорозкрив.Там пластиночка стоїть і доріжка по якій вона рухається.Япросто почистив контакти, перевірив, чи все рухається "начебто всепрацює в тому датчику. Зібрав назад. Також відкрив дросельнузаслінку, знявши трубку повітряна. У дроселі було трохи чорногонагару, але начебто нічого критичного. Про всяк випадок, язабризкав заслінку Карб Клінером де і де дістав протер ганчір'ямчистої." цього машину завів, вона потроїла, намагалася глухнути, але працювала. Прогазував трохи і ніби оберти почала тримати рівно.Наступного дня я не затихнув жодного разу! Тепер авто тримає обертив неодруженому на паркінгу близько 850, а на драйві близько600-650. Мотор не чути навіть)) Що я полагодив, так і залишилосязагадкою) Правда, якщо різко газонути на неодруженому, то можезаглухнути. Але у їзді жодних проблем немає тепер. Напевно під'їдуна розбирання. Спробую перекинути цей датчик. Раптом все-таки вінморочить голову)
Всім миру і добра!
br Датчик відразу після корпусу повітряного фільтра стоїть. Моторне мій)) Просто для зразка