Загалом при огляді днища виявив що коробка вся в олії, тективизначена не була, тому вирішив почати з сальників, і пильовиківпівосей, тому вони і так пошкоджені. Якщо хто стикався з течієюмасла з КПП відгукніться.В багажнику лежить ще одна кпп, начебто якживіша ніж та що на машині.Ставити без визначення місця течі небачу сенсу.
> моторист який робив капремонт двигуна стверджує що проблема увтулці куліси вала кпп.І що цю втулку то треба виточити окремо підрозмір, щоб закрити текти.Бреше?
Коментарі6
будемо поступово виключати можливі причини. плюс в цій коробці є підозра на несправність підшипника первинного валу кпп. так то пиж ганяє, але на неодружених є характерний цок в районі зчеплення і якраз підшипника ПВ. веселощі ще чекає.
а пробки на коробці все на місці? можливо що моторист і не бреше. коли починають текти сальники приводів то масло летить у момент. Хоча стверджувати нічого не можна, а просто треба точно визначати причину на місці.
я не знаю, як моторист капіталізував мотор, якщо нових запчастин на лежак НІ.або десь у надрах залишилися, і я з ними не стикався.звичайно, розкривають мотор, бачать що справи погані, збирають об'їхало і продають.
А ось і один з них)))
Як він його робив я не бачив, такий він мені прийшов. завтра заліземо в нього і все побачимо.
Помонітор у пошуку на сайті 205ки, є пару хлопців тут, вони дива творять! Підкажуть тобі всі питання.