Заміна мастила в коробці
Запчастини на фото:532A26, G052171A2, 633818, 220396, G06 Виявилосязапотівання, а точніше краплі олії на піддоні PDK Було прийняторішення замінити прокладку ну і олію з фільтрами.
Отже, замінив:
— прокладка піддону — 700 грн.
— 2 фільтри (велика і маленька барило) — 1 200 грн.
— пробка + шайба — 300 грн.
— олія (увійшло 6 літрів, хоча заправний об'єм 8, 9 л здається) — 3600 грн.
Разом на 5 800 грн або 153 $
Олія взяв RAVENOL MFT-3 (1221104-001).
Заміна масла - 2000 грн або 52 $
Коментарі8
Я лив оригінал, знайомий залив Кастрол - почала пинатися.
У мене поки що політ нормальний. Про Равенол вичитав тут на Драйві і на форумах народ так само писав.
Равенол хвалять загалом те, просто є негатив і не зрозуміло що причиною є, масло або щось інше. Заправний об'єм 6-7 літрів в механічній частині і 5 мехатронік. Якщо увійшло 6, може сенс перевірити ще раз рівень, все-таки фільтра нові і повітря могло ...
А як його перевіриш? Хлопці на СТО відразу сказали, що більше 7л жодного разу не зливалося. От і мені сказали взяти 7л на заміну. в 45 градусів і ще якісь танці з бубном.
Та причому не 45, а якийсь діапазон не пам'ятаю 35-45 і що до чого і ще заводити треба, там ппц не тривіально)
Абсолютно вірно. Там потрібно знати черговість процедур. Тому таке краще довіряти тим, хто знає та має досвід.
Знову ж таки - Porsche масел не випускає. Як і багато іншого. Отже платимо ми за і не більше. Оригінал коштує 2000 за л проти 600 у Ravenol, Castrol або Delfi. Мені саме Delfi рекомендували на сервісі, т.к. давно його використовують для Поршів. Але м...
На мою думку всі німці на заводі ллють фукс титан (як то так)