Перший запис і звичайно ж про панель приладів

Часу писати в б/ж вкрай мало, сьогодні зробив т/о по розхідниках, провели діагностику ходової та інспекцію ГРМ (який як і повідомляланаклейка був новий і пройшов 5 тисяч), аморти на автомобілі щерідні, а ось пружини абсолютно нові.Косяки звичайно ж присутні, алеце ЛКП якому вже 9 років і в цілому все на тверду 4 (крім задньогобампера, він фарбований на 2, але це лише бампер).
Сніжок пішов

З самого початку я знав, що на машині стоїть примітивна панельприладів МФА або 1T0920865C яка різала очі ще на етапі ознайомленняз автомобілем на фото і відео. Вересні я придбав панель від Тигуана5N0920883C з версією прошивки 0611, версія софту дозволялаперетворити даний щиток на 3D, що було успішно зроблено. Приладкамабуть повинна була стати в мою машину. Сам процес знімати якзавжди було ніколи (ось недавно інтегрував 3Д щиток в один дужекрасивий Scirocco і хотів все відзняти покроково, але дійшов доперепинування старого роз'єму на новий і на цьому вся серіяфотографій зупинилася). Зручна програма VDO Editor, з того, щозробив разом разом із заміною щитка:
Тест стрілок (куди ж без цього)
Увімкнув меню "місце в баку"
Включив меню "температура масла"
Активував "воланчик" або індикатор дхо
Активував асистент втоми
Запустив Вебасто (відключивши насос у кодуванні, його доставку ячекаю на середину січня)

Результат

Ось як то так почався бортовий журнал, продовження слідує...