1. Патрубок вентиляції картерних газів.
2. ДТОЖ.
3. Пильовик ШРУСа.
< 4. Опори двигуна.
5. Центральний відбійник мотора.
6. Пробка заливної горловини.
7. Результат заниження.< 1. Патрубок вентиляції картерних газів.1. Патрубок вентиляції картерних газів. .
Замінив на шматок шланга масло-бензино стійкого.
Впускний колектор повинен бути герметичним, заодно і перевірив нагерметичність.
< 2. ДТОЖ. Мотор якось дивно поводився, оберти стрибали, наприборці іноді датчик температури падав у нуль або піднімався. Намаксимум, пробив шнурком VAG-COM, ТОЖЕ під заміну.
Ну я замовив його в Екзисті, забрав і поставив.
Наступного дня машина не заводиться, тик мик і після 20 -разазаводиться, потім знову кілька разів теж саме.Перевірившнурком: "другий контур датчика не працює".
А другий який дає свідчення на прибирання працює. Вони меніпоміняли, а вони мені "простирадло" зі списком умов для заміни, алеце не законно, потрібен лише чек, а в мене ще й експертиза зофіційного СТО про несправність.
Зрештою, через 3 місяця, після написання в товариство захисту правспоживачів, мені повернули гроші, а Екзист нагнули на круглу суму.Добре старий не викинув так і катався з ним.
3. Пильовик ШРУСа.
Прокляті ШРУСи, як вони мене дістали, я вже 5 разів за майже 200т.Км їх міняв причому обидва.
Я не ганяю, не рву зі старту, що за хрень? і Лебро і ще щось ще, Китай не беру, один раз поставив так взагалі його заклинило іобірвало вал! Пилки так ті взагалі двічі на рік. br/>
На правому ШРУСі порвався пильовик.
А ось за 8 років вперше порвався пильовик внутрішньої гранати
4. Опори двигуна.
При старті з'явився якийсь "гупаючий" звук і сильна вібраціямотора, у мене таке вже було, відразу зрозумів лопнула подушкадвигуна причому так само, поміняв обидві.
5. Центральний відбійник двигуна
6. Пробка заливної горловини. Стала сопливити пробка заливноїгорловини клапанної кришки купив спочатку тільки гумовийущільнювач, думав найрозумніший, але ні, все одно протікає купивкришку.
7. Результат заниження.
А ось результат заниження за допомогою зимової гуми, всі моїлежачі, навіть гумові…
Хочу пневму…< br>






Коментарі2
Млинець дивно, я за 270 тис пробігу свого пасата нічого з вищепереліченого не міняв ніразу, і все досі у відмінному сост. так і продав недавно другові, їздить ненатішиться! Оч. дивно ...
У тебе мотор інший. Навіть на 1.8Т вали і ШРУС інші.2.0 Взагалі геморний мотор. Ти прикинь у мене всього 8 клапанів! Цьому мотору напевно стільки ж скільки і мені.