Зимова гума, історія у двох томах :)

Ола амігос!
Ось і відгриміли новорічні салюти.
Мільярди людей в єдиному пориві знищили колосальну кількістьпідступної води.
> Так багато хто не дотягнув до ранку, заснув обличчям у салатіолів'є, але в цілому битва виграно. Втрат.:) Розкажу як я собізимову гуму купував. Звичайна людина це робить так:
Приїхав до магазину, купив гуму, поставив, забув…

У принципі у мене було так само, навіть запис у БЖ не охота булоробити .
Ну, купив гуму і все, ось подія…

Але не тут-то було.

>

Почну по порядку.
Бо у мене є зимові колеса, 15”-і штампування і гума, раніше явзагалі не парився з цього приводу.
Але тепер все інакше, штампування в 1300 км від мене, а новіпокращені гальма, не дадуть на себе одягнути нічого менше 16".
До того ж, 15" штампування із зимової гумою скорочують мій кліренс12см до 8см, а я і так з величезною працею заїжджаю набагаторівневий паркінг чиркаючи днищем. br/>
Поки я робив справи, попросив свою занозку ненаглядну, знайти мені4 балони і з метою економії коштів, бажано б/у. Щоб не розорятисімейний бюджет. Шукаючи просторами інтернету, вона мені доповіла, що б/в гума коштує від 4000р. За балон.
А ще є варіант із піднебесної, за ті ж 4000р. За балон.
Гума ця називається Minerva ECO STUD.

Серед більш ніж 40 відгуків, я знайшов тільки один поганий.
У якому говорилося, що шипи погані, сильно шумлять і досить швидковилітають, але заміна на хороші шипи вирішила цю проблему. Поїхав яв контору, яка гумою форцує, вони мені показав б/в і новукитайську. Мамою клялися, що китайська нічим не гірша за будь-якуіншу.

З величезним скепсисом я вплутався в авантюру і купив китайськугуму. Причому купив просто липучку без шипів.
Я подумав, що дороги в Москві все одно чистять, тож на якій мені цішипи.

Резину поставив, а наступного дня пішов сніг. Зазвичай все буваєнавпаки :) Це було 20-10-14. Minerva ECO STUD.
Minerva - в римській міфології богиня мудрості, ECO - означаєекономія, а STUD - це мабуть сором.
Виходить. :)

Позитивні сторони:
+ Гума дуже м'яка навіть при -20.
+ Дуже тиха.
/>
+ Добре тримає дорогу.
+ Перестало жбурляти у колії.
+ Добре гребе на снігу.
+ Добре гальмує.
+ Відмінна ціна.

Мінус:
— Не знайшов.

Частина друга.
Недавно, за 100 метрів від будинку влетів, на швидкості 30 км/год, у величезну яму, яка була прихована ще величезною калюжею. Удар бувнищівно сильний. Зупинився на узбіччі, вийшов, подивився, начебтовсе гаразд. 8 км по шосе відчув вібрацію по правій стороні ізупинився біля першого ж шиномонтажу.
На авторинку в Рум'янцеве. Машини на мене чекав охрененнонеприємний сюрприз. Шиномонтажники зняли обидва колеса, в обохбічний поріз. Розібравши колеса, виявили стружку та блискучийкорд.

Шиномонтажник сказав, що ремонтувати таке колесо не буде, що справаця згубна і марна.
"шукай нову гуму. І взагалі, навіщо ти їздиш на 18"-х дисках? Став16" і горя не знай.
Як же я не люблю, коли мене починають вчити життю. Тому жшиномонтажі за мною.
Причому там був БМВ Х3 на низькопрофільній Континенталі, Соренто нависокопрофільній гумі, Toyota Хайс з хваленими раніше 16" колесамита високим профілем, і Хюндай Солара. У всіх гума різна, арезультат той самий. Коротше кажучи, відкотив я на ній рівно двамісяці і пробив 20-12-14.

На ринку ні в кого не було мого розміру, знайшов тільки одногорозумника, який теж почав вчити мене життя, розповідати який якретин, що катаю на 18"-х ковзанках.
<
"це Росія дитинко, тут 15" і профіль від 65… І взагалі у тебемашина не для таких коліс, і привід у тебе не правильний, і взагалівсе не так…"
Так він мені ще не захотів продавати два колеса, сказав що тількикомплектом.
Бродив я далі і знайшов два колеса Континенталь 235/40 18", навітьтрохи шиповані :)
Взяв за 5000 р. Обидва балони.< Резину поставили на одну вісьззаду, а диски тим часом підрівняли так як удар не пройшовбезслідно.
За шиномонтаж та виправлення дисків я віддав ще 5000р .

Наступного дня Я прийшов до машини, а одне з коліс спущено.
Виявляється одне з цих Континенталів із заклеєними бічним порізом ічерез нього травить.

Я подзвонив туди де брав гуму вперше, але там вона вже скінчилася.Мінерва.
Поїхав до найближчого.
Там виявилося, що потрібна мені гума є тільки шипована.
Ну і хрін з ним, поставив я тепер шиповану гуму на перед і липучкуна зад.
Ну хоч гума тепер одна.Віддав 8500 р за обидва балони і зашиномонтаж ще раз 1700р. Повернув без проблем.

Враження від шипованої гуми.
+ Помітно краще поводиться на ожеледиці.

— З'явився шум і якась ледь помітна вібрація.
— Погано від балансувалася, думаю обкатати кілометрів 500 і зробитибалансування ще раз.

< Яка б не була фінтиперцева гума, проти ями вона не врятує.Питання:/>
Ці покришки ще на щось годяться чи точно в брухт?
"віддав 8500 р за обидва балони та за шиномонтаж ще раз 1700р.
Дірявий Континенталь повернув без проблем. > Враження відшипованої гуми.
+ Помітно краще поводиться на ожеледиці.
— З'явився шум і якась ледь помітна вібрація.
/>
— Погано від балансувалася, думаю обкатати кілометрів 500 і зробитибалансування ще раз. Гума, проти ями вона не врятує.

Питання:
Ці покришки ще на щось годяться чи точно в брухт? < /b>

"віддав 8500 р за обидва балони та за шиномонтаж ще раз 1700р.
Дірявий Континенталь повернув без проблем. > Враження відшипованої гуми.
+ Помітно краще поводиться на ожеледиці.
— З'явився шум і якась ледь помітна вібрація.
/>
— Погано від балансувалася, думаю обкатати кілометрів 500 і зробитибалансування ще раз. Гума, проти ями вона не врятує.

Питання:
Ці покришки ще на щось годяться чи точно в брухт? < /b>