Частина 2
Після ДПТ, мою касатку як підмінили.
Салон весь скрипить, стукає і торохтить Не дивлячись на те, щоремонт і робили на фірмовому СТО, і грошей взяли як Мерс. Щоб потімпишається собою, мовляв я заощадив… Плюс до того ж мені це самомудуже цікаво.
Приїхав на ринок купив матеріал:
1. Вібропласт STP М1 6 листів
Розібрав двері з підводного каміння були лише дві ідіотські чорнізаклепки, одну з яких я вдало втратив у самих дверях. Після чогопромив двері зсередини, спочатку водою, потім рідиною, в спреї, дляпромивання карбюраторів (продавець порадив, а я не пошкодував), тому що всі двері зсередини були промазані якоюсь антикорозійною (ятак зрозумів ) нісенітницею на зразок парафіну.
Проклеїв спочатку вібропластом М1, мене можуть запитати чому М1, ане М2, петлі водійських дверей отже вже розбовталися, а зайва вагана користь точно не піде, заповнивши приблизно 70% поверхні двері, після чого проклеїв спленом по всій площі Думав спочаткузаспокоїться, але як же бути з металевою пластиною, на якійкріпиться склопідйомник? Під ковзанку! До речі після встановлення100 ватних динаміків я зрозумів, що не дарма це зробив. Двернікасета страшенно рипіли, виявилося, що після ремонту, кудисьвипарувалися ганчіркові бархотки, що проходить по контуру обшивки, довелося нарізати Меділен на смужки і проклеювати по краях. Такожстрашно рипіли кріплення дверних ручок, цю проблему я вирішив, проклеївши їх вібропластом.






Коментарі1
за часом приблизно на все скільки пішло? Салон легко розбирався?