Частина 1.
Частина 2.
Частина 4
Частина 5.
Хочу описати розбирання центральної консолі.
Є багато підводних каменів чреватих поломкою чогось важливого.
Важливо, покроково слідувати моїй інструкції!
>
1. Знімаємо заглушки в середині консолі і відкручуємо болти. 2.Відкручуємо пару шурупів у Початку консолі під торпедо.
Увага! Будьте дуже акуратні.Місце куди вкручуються шурупи дужетендітне і відновити, потім практично нереально.Я звичайно наодному боці зламав кріплення.Тепер декоративна заглушка нетримається на місці.Буду думати, що з нею 3. Знімаємо задню частинупідлокітника.Для цього потрібно акуратно вийняти заднюпопільничку.
Увага! , теж з особливою ніжністю та пружним зусиллям (не знаю, яксказати інакше).
4. Викручуєте два шурупи у верхніх кутах поглиблення дляпопільнички.
5. Рухом на себе витягуєте задню частину. Внизу по боки вона тежтримається двома пластиковими клямками. Не забувайте про дроти, їхпотрібно відключити від прикурювача.
6. Виймаєте внутрішню кишеню, яка знаходиться під кришкоюпідлокітника. І бачите 3 гайки. Їх треба викрутити. Саме завдякитому, що ми зняли задню панель до далеких гайок, відкриваєтьсялегкий доступ, а я за незнанням викручував через цей отвір підкришкою, обдер собі всі руки, млинець. >
7. Увага! На фото стрілкою вказано фішку датчика ручника, їїпотрібно вимкнути, перш ніж ви почнете знімати підлокітник. Тому щовона там приклеєна і, якщо відірвати, буде біда. Я, звісно, їївідірвав. Довелося садити її на клей, який, звісно, її не тримавтому, що вона весь час під навантаженням, після чого прикрутив їїболтиком і посадив на клей.
8. Сам підлокітник потрібно трохи посунути у бік задніх сидінь, після чого передню частину консолі можна буде вільно вийняти, інакше зламаєте клямки. Так, я їх теж зламав, але благо вони малона що впливають. Ручник максимально вгору та виймаємо.
9. Вирішив подивитися як розбирається м'ячик підлокітника.
10. І задня декоративна кришка. Вона у мене була дуже подряпана, тому я зчистив софт-тач та наклеїв плівку (яка була під рукою). А яй не знав, що вона так знімається, тож заклеїв лише куди дістав.:)
11.Ось що залишилося після того, як я витягнув металевийкаркас.
12. Металевий каркас у обох підлокітників ідентичні, ну хоч щосьоднакове…
13. А ось як розбирається підлокітник Шкоди.
Чомусь, дві частини Шкодівки центральної консолі не підходили одинодному.
Коментарі2
Ехх слини течуть, де ж мені знайти світлосірий?! У тебе круто вийде вже бачу
Суперби зі світло сірим салоном не випускалися, здається. Доведеться фарбувати і міняти карпет.