Враження та спостереження / перша 1000км

Вже пройдено майже першу тисячу км, з яких за кермом я накаталдумаю відсотків п'ятнадцять, але певні висновки можу зробити, звичайно ж частково порівнюватиму зі своєю машиною, хоч це і незовсім коректно)< 1. На що хочеться звернути увагу так це на теяк відчувається авто, візуально начебто маленька, коли сідаєш закермо, за рахунок високого капота здається майже як кросовер, алеколи проїжджаєш між машин і орієнтуєшся по дзеркалу скільки домашини, розумієш що все ж таки не велика). Як його назвати, яказ'їдає кілька см кліренсу.Паркуватися на ній одне задоволення, дляпорівняння з Меганом, вона на півметра коротше + є камера іпарктроніки.До камери потрібно звикати, парктроніки дуже зручно (цевже більше до сліду пункту)
2. Звичайно ж вирішує комплектація:коли є монітор, клімат, електроскладання дзеркал, безключовий, Carplay, підігрів сидінь, камера і парктроніки (начебто все перерахував) — звичайно жцікавіше ніж якби цього всього не було, комплектації на механікидуже простіше і з перерахованого вище є тільки підігрів. Все зцього чудово працює і дуже корисно.
3. Двигун+КПП. Після звичних 4ех циліндрів, 3 циліндри працюють збільшою вібрацією. За витратою поки що не зрозуміло, по Дніпру зпробками та прогрівами поки що виходить близько 9л, ніхто і нерозраховував на 5-6, але напевно я думав що буде трохи менше) Хочаввечері при економічному керуванні, коли вже було порожньо виходилоблизько 6л. (після скидання). Машинка досить динамічна, можна легкоприскоритися там, де потрібно. Трасою 130-140 легко, взагалі безнапруження (скільки обертів на цій швидкості не звернув уваги).заводиться і глухне - то прям дратує, а якщо на світлофорі то нібиі прикольно, по хвилинці і годину набіжить, а годину близько літрабензину, а скільки таких годин за рік чи два) але ми в основномувідключаємо цю функцію.
< /Чи зручно за кермом зі зростанням 1.9м? — містом на коротківідстані — точно ТАК, а далеко я за кермом не їздив Салон місткий, 4 дорослих і дитина спокійно влазять, машині не важко
Багажник відносно маленький, хоч у своїй машині (меган2 седан) явожу запаску (т.К ГБО) а в ній різні речі і сумку з барахлом, тозапасу місце багато, хоч я ним і рідко користуюся, тут же влізепару пакетів з магазину, скажімо так - під наші цілі вистачить зголовою Красиві диски, а ось підвіска шумнамашину важко назватим'якою в ходу, її робили для хороших доріг, в Мегані так самопідвіска шумувата, але не настільки - може якісь особливостіфранцузьких авто. З фарами потрібно буде щось робити — звичайнірефлектори, після мого "колгоспного" ксенону (як багато хто скаже)— не світять взагалі

Підігрів сидінь працює чудово — менше хвилини сидіння теплішає
У салоні теплішає напевно хвилин через 10
Двигун довго прогрівається (щодо тих машин на яких я їздив) ішвидко остигає

Поки що що на цьому вистачить, планую й надалі вести бортовийжурнал)