Прокол колеса

Перший день весни 1 березня нагрянув з неприємностями з самогоранку. Чи то від вогкості через дощ, чи то від якихосьнесправностей, машину не змогла завести. Провали в прокручуванністартера на 2-3 секунди і на 3-й заводці АКБ здохла, викликалатаксі, послуга штовхнути машину і вуаля! дорогий", на якій не можнарозігнатися більше ніж на 3-й передачі через лежачих поліцейськихвисотою в 5, а то й більше см через кожні 50 метрів, будь вонинеладні! І тут, на Ірпінському залізничному переїзді, який теж, якпісля бомбардування на мінному полі-насаджую металевий шуруп узаднє ліве колесо.Про те, що це був прокол шурупом я дізналасятільки на шиномонтажі.А всю дорогу від залізничного переїзду до "алекс" сто у мене були враження, ніби колесо розірвало чи луснулоз внутрішнього боку, або щось відірвалося, бо машину навіть почалокренити, а колесо поки що не спускало. Так про що я… Слава Богу, щоцей випадок не стався раніше на трасі на швидкості, і Слава Богу, що не переднє колесо пробило! А то чи знаєте, понаказували мені, яку випадках проколу переднього колеса на швидкості починає машинунести... Не дай Боже!
І пару порад:Як бути при проколі? :
1. При розриві шини переднього колеса в жодному разі різко негальмуйте, тому що машину при цьому може просто закрутити по дорозівовчком.
2. Кермо потрібно тримати всіма можливими силами, а рух автомобіляскоригувати поступовим зменшенням газу.
3. На великій швидкості і перебудові з асфальту на грунт абогравій, та ще й при спущеному передньому колесі можуть статися ненайприємніші наслідки. Тому на узбіччя з'їжджайте тільки длязупинки.
Бережіть себе і будьте пильні на дорозі!