Привіт шановні колеги. У цій статті я нічого сам не робив, азвернувся в сервіс з ремонту рейок. У мене ильник в салоні щодратувало, за рік підлив півлітра може навіть грам 300, але часминав і рідина почала тиснути сильніше.
Вважився звернутися в Гур Сервісі, оскільки багато хто з клубуробив там рейки і залишився задоволеним.
< Пригнав машину до них, зав'язалася розмова:— Тече в салончерез сальник і здається стукає — Добре, зробимо, головне щоб валибули живі.
— Ні, на 1.6 мотори валів немає вже 2 роки майже, на 1.5 багато їх, але не бійтеся, є відновлена жива рейка, якщо що? вас наберемоузгодимо.
Залишаю машину з хвилюваннями, їду, по дорозі дзвоню в Майстерсервіс, кажу рейка є на 1.6 – кажуть є відновлена 6570, я офігел, кажу а вали на рейку є? .
Розладнався, дзвоню в магазин запчастин, питаю рейка на 1.6, кажуть2-3 дні, Китай 5000, Корея не оріг, але ходить 7000, за оригу ЖМ, навіть питати не став. Готовий був до гіршого, благо на робіт булочим зайнятися. У годину поїхав у магазин, зрозумів що немає маски, думаю сервіс не далеко зайду візьму в машині маску, дізнаюся як тамсправи і поїду скуповуватись по роботі. Приходжу, йду до приймачащоб взяти маску в машині, мені такі, машина готова, нічогострашного не було, все ок, все зробили, їдь катайся.
Може багато зайвого у, але емоції не скасувати, як підсумок:рейкапрацює чітко, не йде ГУР.
Запчасти на фото:0201001, 2000001
Коментарі5
Як я тебе розумію)) Сам кардан кермовий замінив у сервісі і пройшли стуки в кермо -теж щастя))
То а що саме вони робили? Сальник поміняли за 3500 тисяч?
Підкинули повністю ремкомплект на рейку, зняли, поставили і нову олію ГУР
На твоєму пробігу більш ніж заміна втулок та сальників бути не може
Нехай рулить!