Я тільки розслабився після ремонту турбіни. Машинка їде, ні чого несповістить, не пердить, працює все рівно.
І тут на тобі, з'їздив до Харкова, в цей проклятий для мене матийого Харків.
По поверненні додому їду я собі 110 км/год нікого не чіпаю, як бахщось під капотом і машинка почала скидати швидкість.
Я вже подумав на турбіну або закипів, як ні, все булонорм.Виявилося, що це розлетівся ролик ременя ГРМ і все накрилосямідним тазом.
Вердикт такий, всі 16 клапанів, рокера 16шт, обламало болт нанатяжному ролику ГРМ, ну хоч поршнева ціла. Комплект ГРМ
Всі прокладки та гумки
Клапана 16шт
Рокера 16шт
Гідрокомпенсатори 16
Масла 16шт<
Сальники
Ще хлопці повинні будуть якось витягнути болт який обламало вблоці.
Ось він, винуватець урочистостей!
<
Якщо буде можливість, я потім все пофоткаю і викладу прайс.
Але поки що якось так.
Коментарі11
Сумно, на Добло 2х літровому попандосі тільки на рокера, вже 2 рази було, але клапани цілі залишаються. А на вигляд мотори однакові 😣
Засідка. Удачі в ремонті.
Я минулої осені теж після Харкова форсунки поміняв і потрапив на зняття голови. У копієчку мені все влетіло.
Капець, а грм давно змінювався?
Попередній господар міняв 30 тисяч км тому
Я особисто змінював всі ремені і ролики 10000 тому. Буває щось попискує на холодну, особливо взимку було в сильний мороз, прагну думаю чи не ролик грм. Нині довіри на запчастини немає.
може бути що пасок генератора, спробувати бризнути трішки ВДшки, звук має змінитися
Не міняється бризкав, звук писку мов металевий, ще може обгінна муфта генератора так як її ще не міняли
Мені сказали що був сильно натягнути ремінь ГРМ, ось і ролик і не витримав, і він до речі трохи гудів, але я думав це генератора, ось такі справи 😉
Співчуваю, по фото я так зрозумів що тріснув болт на натяжному.
Так і є 😢