Заправився і не поїхав🤷♂️😊
Настав час заправити авто і ось я з «радісним« виразом особи їду наАЗС.Заправка «Shell”95V-power.Присів в авто, раз кнопочкою, двакнопочкою, а три вже
«нічого«)Злякався, пішов дізнаватися чи не залили мені солярі, після перевірки все ок😁Дивно, скинув клему, почекав і знову нічого... Поставив «нейтраль» добрі співробітники заправки допомогливідштовхати авто., прийшла кришка стартеру, доїхав на стоянку, тепер стоятиме, поки не зроблю стартер)Вперше зіткнувся з такоюпроблемою 🧐
Коментарі20
Мій теж здох на заправці)))). Міняв на контракт
Стартер начебто надійний в цьому авто, пред.власник не використовував її в режимі старт-стоп?
Та хто тобі скаже правду😄Я полазив у просторах драйву і побачив, що я не один такий «щасливчик»))
Зате перебереш, і вистачить надовго
Думаю махнути на новий, та і все 🤷♂️Читаю, багато «щітки» просто змінюють.
Господар барин. Дивитись з фінансів
Скільки новий коштує?
Загугли
Загуглил, )) так він фігню стоїть. Краще новий.
Скільки людей-стільки й думок. Я сам у замішанні, хто каже краще реставрувати рідний, хто новий і тд і тп Поки працює як і до цього, дійдуть руки вже на станції прийматиму рішення)
Важелі на Інфініті теж багато хто реставрує, але це скоріше через вартість важелів. Реставрація, більш економний варіант і як на мене не безпечний.
Я теж реставрував лівий нижній важіль (кульову) 3тис км на кшталт ок) Але з'явився якийсь жахливий звук, завтра заїду на сервіс. Вангу на сайлентблоки Якщо вони, то потрібно буде брати новий важіль 😡😁
Небезпечно, машина потужна і важка, при прискоренні маса зростає в рази і відлітають колеса(
З нашими дорогами небезпека всюди 😂🤣А так спасибі, візьму інформацію на озброєння)
😆це так ))
Це кульова скрипить😡😁🤦♂️
Вона в зборі з важелем. Перед чи зад?
Може до тебе всі реставрували )) попередній власник ) мало хто перед продажем важелі мінятиме вартістю 200-300 у е
Важіль рідний.Я якраз реставрував кульову, погано зробили.Поїду до них, хай переробляють»майстри»
Передній.Лівий, нижній$$$$