Відвідав сьогодні діагностику у офіціалів.
Мда…судячи з виписки вбив я ходову за літо їздячи по путівцях надачі.
2. Пильник переднього правого аммортизатора
3. Задній с.Блок переднього лівого важеля
4. Передні гальмівні диски
5. Передні гальмівні колодки
6. Задні гальмівні колодки
7. Втулки переднього та заднього стабілізатора
8. С.Блоки підрамника
9. Ремінь натяжний
Усім дякую за приділений час!
Коментарі18
В екзист з вини найдешевше
вже замовив усі запчастини. і в екзисті ціни на 10-20% ніж в інтернет магазинах по простіВийшло $275
Навіть не запам'ятай слово ... Поліуретан ... ця гидота з часів жигулів ще всім мізки компосувала. Підрамник садити струму на оригінали, а ось нові важелі від колеосу поставити і не забути.
Vtulka.ru 2012169поліуретанова втулка стабілізатора, передньої підполіруретан 2062267сайлентблок передній переднього підрамникаПоліуретан 2062598сайлентблок задній переднього підрамника
От тільки поліуретан цей НЕ ТРЕБА!
Думаєш ррр? На 12 подобалося
Жорстко. Ніхто добре ще на Кашаку не відгукнувся. Колись теж подумував, але вилікувався☺
Важіль краще в зборі брати, якщо сайлент міняти разом з роботою однаково за ціною буде
сумніваюсь. оригінальний сайлент коштує не дорого + робота. оригінальний важіль буде коштувати набагато дорожче + знову ж таки робота. а не орига х.з.
А хто нині купує оригінальні важелі, коли давно вже є важелі від Рено?-D
ну давай ціну важеля від рено) А знайшов 2 945 ₽2к різниця
де то такдва сайлента по 600 + кульова 600 + запресування за кожну 400 = 3000 руб, так само як і ріношний тільки це буде вже не новий важіль ;)))
а сенс все міняти те? Йому ж не засудили весь важіль
А сенс у тому, що посадкові місця на важелях теж не вічні. І ось якщо сайлент не запресується щільно, то доведеться колгоспити зварюванням! І все це на тлі ціни важеля від колеосу))
Плюс нова кульова оригінальна, жодних замін сайлентів і кульових окремо, скупий платить тричі...
Дайте плз номерок з/ч
54 50 404 45R правий54 50 552 12R лівий
Спасибі велике!