Утеплив морду)
Так як на вулиці мінус вирішив утеплити морду для гарного прогріву.Зняв ґрати взяв двосторонній скотч і пакет BMW 😂.Проклеїв івстановив на місце.Прогріватись машина стала швидше).Нууу івизначив що посадило акум.Як виявилося що магнітола неправильнозапитана.Переробив підключення тепер замість.0.4 А у мене0.03А.
Коментарі20
Так само закривши решітку, правда не замітив, щоб прогрів став швидшим
Ну мені здається що швидче) але судячи шо тут пишуть може і термостат треба міняти.
якусь годину їздив без утеплення, потім ставивши заводську заглушку решітки на Пежо 308 і вирішивши собі приліпити. тому вийшло порівняти як у мороз з нею і без неї
І є різниця?
ніякої, ставивши щоб не продувало моторний відсік, але радіатор все одно закритий зі сторони мотора
Значить термостат) але я ще замітив що у мене низький рівень антифрізу але хз що там залито бо як купивши машину не міняв
я при покупці долив до нормального рівня і так півтора роки. а прогрів не змінився 100% бо газ включається в одному і тому місці при виїзді з дому
Та я знаю що рівень на це не впливає) може лише на пічку впливати просто як купивши було на мін так і стоїть але мене напрягає) а власника попереднього питав він нічого незнає червоний антифріз просто який один питання)
теж був червоний і я купив G12 як пише і не прогадав
На бачку пише g12 думаю там він і є)
А як витік шукати?
А навіщо шукати витік?
Береш мультиметр, перемикаєш в режим зміни амперів і підключаєш у розрив плюсової клеми - один щуп на + клему акумулятора, другий на знятий з плюсової клеми провід
а не в розрив мінусової?)
Різниця яка?
я не електрик, але вважав, що вона є)
Ну буде в тебе написано 0.03 чи -0.03… яка різниця?
якщо немає проблем із термостатом, то на бензинах не потрібно ставити ні картонки, ні пакетами заклеювати.
Ну прогріватись норм коли холодно дуже - 11 то до 90 град не дотягує не багато при включеній печі на повну
пічка у вага гріє на ходу.