Спостерігаю за фарами інших власників гольфів і бачу у них у фаріне лінзу а а просто хромовану вставку. А у мене на цьому місцілінза. Підкажіть що за лінза встановлена. І при включенні вона несвітить. 🤨
ні, ну я згоден що краще ніж нічого, але принципово огляд у туман не покращують у порівнянні з тим коли просто горить ближнє світло фар з жовтим галогеновим світлом. Я говорю про сильний туман з видимістю 5-10 метрів
не морочися особливо цими ПТФ, не світять мабуть тому що немає ламп, а немає ламп тому що користі від цих ПТФ немає, я часто в тумані перевіряв з лампами OSRAM FOG BRAKER - ефект як мертвому припарку( Так що не витрачай час на всю хрень)))
в ПТФ лінзі теж стоїть шторка, яка відсікає світло як на ближньому світлі в лінзах, щоб не засліплювати зустрічних, такого принципу немає для ДХО. Я зіткнувся з цією проблемою коли пхав в цю лінзу діод, щоб використовувати їх як ДХО, світла від діода...
Можна тупо включати замість ДХО, по пдд вдень повинні бути включені або дхо(при їх конструктивному наявності із заводу), ПТФ або ближній. Не обов'язково ліпити діоди і шторки знімати.
У частині ПДР питань ніяких немає. Різниця в енергоспоживання та силі світла. У ПДР сказано, що світло від ДХО має бути в межах 400-800 люм по госту, таке світіння забезпечує діод потужністю приблизно 7 Вт. Галогенові лампи H3 в ПТФ лінзі мають яскра...
Менше споживана потужність, ресурс хороших дорогих Н7 ламп у ближньому, лінзи, що світяться, у фарах-модно_)))да безліч причин) Що стосується діодів-сумнівна затія, якщо тільки зменшити навантаження на гену, що теж великого сенсу не має) Я з тобою згоден
Коментарі20
туманка
Так у жінки все можна брат крім в очко
Це туманки кнопку тягни на себе, коли включений ближній
Можна і на габаритах увімкнути
До речі мож і на габаритах)
Не знаю у кого як, але у мене вони світять норм, цілком допомагають при тумані чи зливі. Мабуть залежить від налаштування та стану фар
ні, ну я згоден що краще ніж нічого, але принципово огляд у туман не покращують у порівнянні з тим коли просто горить ближнє світло фар з жовтим галогеновим світлом. Я говорю про сильний туман з видимістю 5-10 метрів
не морочися особливо цими ПТФ, не світять мабуть тому що немає ламп, а немає ламп тому що користі від цих ПТФ немає, я часто в тумані перевіряв з лампами OSRAM FOG BRAKER - ефект як мертвому припарку( Так що не витрачай час на всю хрень)))
Як ДХО підійде)
тільки якщо під галогенову лампу і бажано ще шторку тоді зняти з лінзи
Яку шторку?)
в ПТФ лінзі теж стоїть шторка, яка відсікає світло як на ближньому світлі в лінзах, щоб не засліплювати зустрічних, такого принципу немає для ДХО. Я зіткнувся з цією проблемою коли пхав в цю лінзу діод, щоб використовувати їх як ДХО, світла від діода...
Хочу туди ксенон поставити. Але не зміг у підключенні розібратися. Допоможете?
ні, я в богохульстві сам не знаюся))
Зрозумів)))
Можна тупо включати замість ДХО, по пдд вдень повинні бути включені або дхо(при їх конструктивному наявності із заводу), ПТФ або ближній. Не обов'язково ліпити діоди і шторки знімати.
У частині ПДР питань ніяких немає. Різниця в енергоспоживання та силі світла. У ПДР сказано, що світло від ДХО має бути в межах 400-800 люм по госту, таке світіння забезпечує діод потужністю приблизно 7 Вт. Галогенові лампи H3 в ПТФ лінзі мають яскра...
Не думаю що даішники мірятимуть силу світла)) горять днем туманки, та й добре) а в плані енергоспоживання - яка різниця?)
я про це і кажу, що в такому разі, немає ніякої різниці між ДХО (і те, що під ним мається на увазі див. вище) і ближнім світлом фар
Менше споживана потужність, ресурс хороших дорогих Н7 ламп у ближньому, лінзи, що світяться, у фарах-модно_)))да безліч причин) Що стосується діодів-сумнівна затія, якщо тільки зменшити навантаження на гену, що теж великого сенсу не має) Я з тобою згоден