Всім привіт!
Ось нарешті дістався я до колісних дисків!
Стояли значить якісь китайські диски з написом "Italy ", закос підSpyder. (попередній власник постарався).
Все б нічого, якби не проставки, які точив дядько Петя в гаражі підпередні диски. Виліт то в дисках ET55! А треба ET38)
Довго шукав я ці 5X100 R15 ET35 DIA 57.1
Варіацій було багато, але всі були якісь убиті, іржаві, 20 разівкатані і так далі І ось через 2 тижні пошуків, знайшов у одногочоловіка, який придбав собі VW Polo, і вирішив продати з ньогодиски, які проїхали 14000 км.Просив він за них 125 у.О., сторгувалися на 100.
Дуже було проблематично потрапити на шиномонтаж, тому що на роботісвою машину можна робити тільки у вільний час.З цим суворо. Доречі, якщо хтось хоче собі брати штампування, не в якому разі некупуйте вітчизняного виробника, DPA
і т. Д. Якість металу ніяка. Пару ям, пару прокаток, і диски можнапросто викинути. Аля трактор)
Диски поставив на продаж. Стануть вони на якогось япошку, Subaru чиToyota.
Всім добра!
Коментарі5
В олх дисків рідних шкодовських море. Я як то моніторив ціни і постійно було кілька пропозицій орієнтовно 200 $ комплект
А чим рідне лиття подобається, на мене, красиве
Якщо чесно, дуже собі їх і хотів. Знайшов один варіант, за 215у.о., відписав продавцю, сказав за них уже залишили заставу. Хотів їх на зиму і взяти. На літо хочу або R16, або R17, ще не визначився.
А в чому різниця по вильоту, на око, непомітно нічого.
При 55-му вильоті, диск упирався в супорт на передній осі. Стояли проставки. Через них биття було, тому що на одному колесі, проставка з двох частин. Я вирішив піти таким шляхом, тому що цей колгосп не люблю.