Обламався ключ у замку запалення-замок рідний азлк- поставили новийз ваз! Тепер проблема в тому що коли ставиш ключ на положення 3клацає реле і коли глушиш машину ставиш на положення 1 теж клацаєреле! Як результат акуммулятор, що сів, за ніч сідати. Не садилоакум і було правильно все! --- працювало все але акуммулятор сідавза ніч - все працює і заводитись!
Коментарі7
У мене ВАЗівський замок і підключав за схемою 2140. Все нормально, все працює. Спробуй покурити схему проводки.
на вихідних буду робити! у мене ще двері не відчиняються))) треба як то в машин долізти
У мене стоїть від ВАЗ класики на 6 контактів. Все працює як треба. Єдине, змінював контактну групу, тому що спалив її сам. Тепер на стартер ключ повертаєш - не завжди спрацьовує. У мене контакти треба дивитисяНа рідній схемі вказані клеми на замку. Н...
в суботу якраз планую зайнятися -якщо не вийде напишу))
Там на електросхемі все показано. У мене спочатку стояв замок від УАЗа. При поверненні до рідної електросхеми при вимкненні запалювання машина працювала далі. Поміняв на той, що має бути, тобто аналогічний ВАЗівському =)
А може акум мертвий? Рідний замок готовий купити
живіше живих)))))