Усім хто сумнівається Джип і який? + поїздка до Криму)))

Всім привіт, хочу відповісти тим, хто ще сумнівається в доцільностіпридбання Паджерика! Насправді Паджик, справжній джип'яра з великоїлітери! " У цього монстра одні суцільні плюси, мінус лише в одному, ну про це пізніше. Чому моїй думці можна вірити, а не приймати моюрозповідь за шнягу чи солодку По-перше, я з 2007-2012 рокуексплуатую 120 Прадо 4л наїздив 105 000 к. По друге, за цей жеперіод, мій кум наїздив на Паджеріке 3.0, теж 120 000 к. На відмінувід Прадо, за весь період цілорічної їзди на Паджеріке, крімсвоєчасного ТО, і двох разів заміни передніх втулок стабілізатора (це такі маленькі гумки, дуже дешеві)))) ) мій кум Серьожа, нічогобільше не робив! Не тому, що обмежений у засобах, а тупо на СТОнічого не знаходили, не по ходовці, не по інших вузлах авто, атакий факт не може не радувати водія, тому що не треба гаяти час наСТО, або залишатися без машини на день а може і не на один! Ну аскок я зробив на Прадо це вже зовсім інша історія.
І ось, у 2012р. Мені підвернувся красень Паджик, чорного кольору ів нульовому стані, майже чотирирічний з 20 000 к. Пробігом. (якийбув у користування, дуже охайний бізнесмен і службовець авто).Після вищезгаданого життєвого спостереження та порівняння двох автов експлуатації та звичайно ж цінової політики, було прийняторішення взяти ще один джип у сім'ю, для особистоговикористання.
Проїхавши вже 6000к. На Паджерике можу поділитися такимивраженнями, дуже хороша місткість багажного відділення, зручна припосадці пасажирів в авто. Для мене це важливо так як я дбайливийбатько в квадраті))), великий різновид і зручне в користуванняпідсвічування по всьому авто, великі вікна, масивні ручки яквсередині так і зовні авто, досить м'який, лежачих поліцейськихприймає дуже комфортно (навіть приємніше ніж на Прадо з пневмопідвіскою, так як у Прадіка там більше ніжніше і доводилося весьчас скидати швидкість майже до 20км), відмінно тримає трасу, назимовій гумі 160км.Одною рукою без напруження, (у порівнянніПрадику на літній гумі з 185/65/17 я давав 200км для проби, і тежкеруючи однією рукою без напруження, як на месі, звичайно 4літровийдвигун різко прискорюється і на 160км йде на обгін і в гору і згори, він як божевільний починає приємно ревти коли тиснеш газ впідлогу і з легкістю заскакує на 30см бордюр упершись у нього, а наПаджеріку треба брати легкий розгін для того щоб заскочити на такийбордюр, недолік потужності двигуна, ну це дрібниця))))
Ось наприклад трасовий режим Такий, зараз я перебуваю на ЮБК, прекрасному місті Ялта, доїхав з Дніпра за шість годин проїхавши550км. Точніше сказати, не проїхав, а проплив по незавантаженійтрасі, взагалі не втомився, навіть не зупинявся пити чай, каву, хотів якнайшвидше до темно проїхати кримський перевал, бо знав, щов горах взимку по будь-якому лежить сніг чи дощ. Середня швидкість102 км. Показав комп'ютер після приїзду. Звичайно, мене можна лаятиза те, що я з дітьми так швидко мчав, 140-160км., але я впевненоїхав, траса дозволяла, взагалі не ризикував на обгонах та підйомах, проїхав п'ять постів ДАІ без жодної зупинки, майже як завждидаішники відвертаються від джипа (це приємно))) Їхали на відпочиноку машині всією родиною та повним багажником, забитим до стелі, двіколяски, дитячий великий, горщики, стільчики, ну взагалі речейбагато треба везти, для двох дорослих та двох дітей, щоб, безтурботно місяць пожити на морі з невідомою та несподівано теплоютемпературою, плюс тут уже накупили всяких речей та сувенірів, іче? та ні че, все поміщу в багажник "заштовхаю ногою" і поїдуназад))) тому що це великий, надійний, місткий джип. Так, ще дужезручно мульти кермо, особливо на трасі.
Загалом, багато ще чого хорошого можна написати, але вже багатонаписав, втомився і хочеться спати))) Тутешнє повітря «рубає» непо-дитячому.
Так, з недоліків:більша витрата палива, всього 4 ступені автомата, не високого класу оздоблення салону (треба допрацьовувати салоншляхом нанесення напилення дерева або карбону на пластикові деталісалону), хлюпкі замки на дверях, Через що при попаданнях у вибоїнина більшій швидкості відбувається вібрація самих дверей (може требапідтягнути, хз.) слабка знешумка салону, при пробігу близько 80000к. Доведеться обезшумити весь салон, а краще це зробити відразу! Висновок:практичний, не вибагливий в експлуатації, дешевий упридбанні та обслуговуванні, вимагає зовнішнього тюнінгу (цеприємне заняття) для виділення з натовпу джипів (за бажанням) . УДніпрі просто куди не «плюнь» скрізь джипи)))
мінуси:більша витрата палива!
Будуть питання? питайте, коментуйте, суперечте. Що зможуобосную!
Заодно і фото з криму)))
набережна Ялти
шторм 4 бали
чотири бали
в Ялті штиль грудень 2012р .
дихаємо морем
у нас тут горі
джип у безпеці, але правдо дорого)))
вигляд з вікна, Ялта біля наших ніг)))
знайшов у горах верблюда)))
ух молодь)))
десь на трасі
млинці у Матрьошки
як наші Дніпропетровські тополі)))
у нас тут гори, гори))))
"взагалі не ризикував на обгонах та підйомах, проїхав п'ять постівДАІ без жодної зупинки, майже як завжди даішники відвертаються відджипа (це приємно))) Їхали на відпочинок у машині всією родиною таповним багажником, забитим до стелі, дві коляски, дитячийвелосипед, горщики, стільчики, ну взагалі речей багато треба везти, для двох дорослих та двох дітей, щоб, безтурботно місяць пожити наморі з невідомою та несподівано теплою температурою, плюс тут уженакупили всяких речей та сувенірів, і че? та ні че, все поміщу вбагажник "заштовхаю ногою" і поїду назад))) тому що це великий, надійний, місткий джип. Так, ще дуже зручно мульти кермо, особливона трасі.
Загалом, багато ще чого хорошого можна написати, але вже багатонаписав, втомився і хочеться спати))) Тутешнє повітря «рубає» непо-дитячому.
Так, з недоліків:більша витрата палива, всього 4 ступені автомата, не високого класу оздоблення салону (треба допрацьовувати салоншляхом нанесення напилення дерева або карбону на пластикові деталісалону), хлюпкі замки на дверях, Через що при попаданнях у вибоїнина більшій швидкості відбувається вібрація самих дверей (може требапідтягнути, хз.) слабка знешумка салону, при пробігу близько 80000к. Доведеться обезшумити весь салон, а краще це зробити відразу! Висновок:практичний, не вибагливий в експлуатації, дешевий упридбанні та обслуговуванні, вимагає зовнішнього тюнінгу (цеприємне заняття) для виділення з натовпу джипів (за бажанням) . УДніпрі просто куди не «плюнь» скрізь джипи)))
мінуси:більша витрата палива!
Будуть питання? питайте, коментуйте, суперечте. Що зможуобосную!
Заодно і фото з криму)))
набережна Ялти
шторм 4 бали
чотири бали
в Ялті штиль грудень 2012р .
дихаємо морем
у нас тут горі
джип у безпеці, але правдо дорого)))
вигляд з вікна, Ялта біля наших ніг)))
знайшов у горах верблюда)))
ух молодь)))
десь на трасі
млинці у Матрьошки
як наші Дніпропетровські тополі)))
у нас тут гори, гори))))
"взагалі не ризикував на обгонах та підйомах, проїхав п'ять постівДАІ без жодної зупинки, майже як завжди даішники відвертаються відджипа (це приємно))) Їхали на відпочинок у машині всією родиною таповним багажником, забитим до стелі, дві коляски, дитячийвелосипед, горщики, стільчики, ну взагалі речей багато треба везти, для двох дорослих та двох дітей, щоб, безтурботно місяць пожити наморі з невідомою та несподівано теплою температурою, плюс тут уженакупили всяких речей та сувенірів, і че? та ні че, все поміщу вбагажник "заштовхаю ногою" і поїду назад))) тому що це великий, надійний, місткий джип. Так, ще дуже зручно мульти кермо, особливона трасі.
Загалом, багато ще чого хорошого можна написати, але вже багатонаписав, втомився і хочеться спати))) Тутешнє повітря «рубає» непо-дитячому.
Так, з недоліків:більша витрата палива, всього 4 ступені автомата, не високого класу оздоблення салону (треба допрацьовувати салоншляхом нанесення напилення дерева або карбону на пластикові деталісалону), хлюпкі замки на дверях, Через що при попаданнях у вибоїнина більшій швидкості відбувається вібрація самих дверей (може требапідтягнути, хз.) слабка знешумка салону, при пробігу близько 80000к. Доведеться обезшумити весь салон, а краще це зробити відразу! Висновок:практичний, не вибагливий в експлуатації, дешевий упридбанні та обслуговуванні, вимагає зовнішнього тюнінгу (цеприємне заняття) для виділення з натовпу джипів (за бажанням) . УДніпрі просто куди не «плюнь» скрізь джипи)))
мінуси:більша витрата палива!
Будуть питання? питайте, коментуйте, суперечте. Що зможуобосную!
Заодно і фото з криму)))
набережна Ялти
шторм 4 бали
чотири бали
в Ялті штиль грудень 2012р .
дихаємо морем
у нас тут горі
джип у безпеці, але правдо дорого)))
вигляд з вікна, Ялта біля наших ніг)))
знайшов у горах верблюда)))
ух молодь)))
десь на трасі
млинці у Матрьошки
як наші Дніпропетровські тополі)))
у нас тут гори, гори))))
"втомився і хочеться спати))) Тутешні повітря «рубає» непо-дитячому. Дерева або карбону на пластикові деталі салону), хлюпкі замки на дверях, через що при попаданні в вибоїни на більшійшвидкості відбувається вібрація самих дверей (може требапідтягнути, хз.) слабка знешумка салону, при пробігу близько 80000к. Доведеться обезшумити весь салон, а краще це зробити відразу! Висновок:практичний, не вибагливий в експлуатації, дешевий упридбанні та обслуговуванні, вимагає зовнішнього тюнінгу (цеприємне заняття) для виділення з натовпу джипів (за бажанням) . УДніпрі просто куди не «плюнь» скрізь джипи)))
мінуси:більша витрата палива!
Будуть питання? питайте, коментуйте, суперечте. Що зможуобосную!
Заодно і фото з криму)))
набережна Ялти
шторм 4 бали
чотири бали
в Ялті штиль грудень 2012р .
дихаємо морем
у нас тут горі
джип у безпеці, але правдо дорого)))
вигляд з вікна, Ялта біля наших ніг)))
знайшов у горах верблюда)))
ух молодь)))
десь на трасі
млинці у Матрьошки
як наші Дніпропетровські тополі)))
у нас тут гори, гори))))
"втомився і хочеться спати))) Тутешні повітря «рубає» непо-дитячому. Дерева або карбону на пластикові деталі салону), хлюпкі замки на дверях, через що при попаданні в вибоїни на більшійшвидкості відбувається вібрація самих дверей (може требапідтягнути, хз.) слабка знешумка салону, при пробігу близько 80000к. Доведеться обезшумити весь салон, а краще це зробити відразу! Висновок:практичний, не вибагливий в експлуатації, дешевий упридбанні та обслуговуванні, вимагає зовнішнього тюнінгу (цеприємне заняття) для виділення з натовпу джипів (за бажанням) . УДніпрі просто куди не «плюнь» скрізь джипи)))
мінуси:більша витрата палива!
Будуть питання? питайте, коментуйте, суперечте. Що зможуобосную!
Заодно і фото з криму)))
набережна Ялти
шторм 4 бали
чотири бали
в Ялті штиль грудень 2012р .
дихаємо морем
у нас тут горі
джип у безпеці, але правдо дорого)))
вигляд з вікна, Ялта біля наших ніг)))
знайшов у горах верблюда)))
ух молодь)))
десь на трасі
млинці у Матрьошки
як наші Дніпропетровські тополі)))
у нас тут гори, гори))))