Переміг набридливий стукіт у рульовій колонці

Запчасти на фото:96430691
Хей, всім привіт! Сказати що мене завагав стукіт у рульовій колонціпід час проїзду дрібних нерівностей, це нічого не сказати, він менепросто достааааааааааал. Проїзді бруківки і просто при їзді попіску, було відчуття, що кермо відвалиться.Почалися нудотні пошукипричини цієї недуги.Насамперед я поїхав на діагностику ходовий, один рульовий наконечник був засуджений, замінив обидва і причепомстійки стабілізатора і втулки, стало значно краще, але дрібні стукизалишилися.Поїхав до реєчника, думав вирок буде її ремонт, але ні, він сказав усе добре, злегка її підтягнув і відправив менекататися.Стало ще краще, але знову ж таки противний стукітзалишився. Як діагностикам, противний стукіт був виявлений, цевиявилося шліцеве з'єднання на рульовому валу, між двомакарданами.Як вирішення питання було тільки заміна в зборі абопросто зварити це з'єднання, але при можливому дтп, там повинноскладатися телескопом, рішення прийшло само собою, був купленоновий вал у зборі. Замінити хотів на сто, але у перевірених усезайнято, а їхати до будь-кого не хотілося. За підсумками ухваленорішення крутити самому. По процесу нічого складного, але моторошнонезручно, плюс у мене там ще висить газовий редуктор, секас ще той, всі пози камасутри того дня я пізнав. Якщо відкинути гінекологію, то все зводиться до того, що ставимо рівно колеса, блокуємо кермо, відпускаємо болт на рейці, болт на рульовій колонці в салоні і тригайки на пильовику в районі ВУТу, на тому все виймається простішепареної ріпи в моторний відсік. Натхненний тим, що все не такстрашно як здається, я взяв новий вал, розкрив пильовик, напхавйого повний мастила для карданів і взявся до інстала, а ось тутпочалися приколи. Так як на старому валу вже були відсутніпластикові точки фіксації на шліцах, то вал там ходив туди сюди івийняти його проблем не склало, а ось на новому все вже запаянонамертво і виявилося проблемою одягнути одночасно обидва кардани (на рейку під капотом і на колонку в салоні). У результатіпомучений трохи я зрозумів, що простіше зняти рульову колонку, будепросто швидше. Рульова колонка тримається на 4 шпильках і двохболтах, знімаємо кожух рульової колонки і викручуємо всевищенаписане, з легкістю одягаємо другий кардан і починаємоскладання в зворотному порядку. Як результат, у салоні нічого негримить, далі трохи фотоЗапчастини на фото:96430691