Гальма #4

Нарешті я знайшов час для встановлення нових гальмівок. Як і писавраніше, хотів перефарбувати їх у жовтий колір. І помчала, дзвонивна СТО- шки які займаються фарбуванням, або не хочуть братися, томущо робота копітка, або чекати 2-3 тижні Ну і було прийнято рішенняфарбувати самому, а так як маляр я від бога (фарбував вперше) товийшло трохи ляпі-тяпі 🤣.
Як то ось так

Надивившись Ютуб-а, вирішив що це дуже легко, але хрін там…

Фарба хрінова лягала
Є потеки 😣
Після того як пофарбував передні супорти, загнав тачан у гараж, івзявся за задні. Якось ось так У задніх супортах, є один нюанс ...Хотів повністю зняти скоби, але кріпильний болт (нижній) упираєтьсяв важіль, і ні як. Тільки зі зняттям важеля або гальмівного диска.br/>
Після приступив до демонтажу передніх гальм (попередньо поставившимашину на цеглу) і тут почалося найцікавіше, диски гальмівніприкипіли ненажарт.
На цеглині

<
Але ж я дивився Ютуб 😆, і ось думаю перевірю один Лайф Хак. Завів, поставив у драйв, газу якомога більше, і різко по гальмах… І що видумаєте? А хрін там. А тому що молотка у мене не було (забув удома)довелося йти і просити по гаражах. Благо хлопці з сусіднього гаражапозичили в користування. Ну і помчала…

Перший пішов, відносно легко
Для порівняння розмірів

А ось другий, с*ка, ну ніяк 😡. Молотив його хвилин 15, і вирішивщо потрібен побільше молоточок… (пішов по гаражах)…

Вуаля, світ не без добрих людей
Взяв кувалдочку і, два удари, диск злетів ... (все через досточку, щоб не пошкодити диски, може ще знадобляться).
Далі, почав установку супортів…
Начебто нічим так виглядає…
…
З іншого боку
Ну і тут не обійшлося без походу по сусідах, по-перше, шестигранникякий потрібен для прикручування супортів, у мене є під маленькутріскачку, їм не обтиснути. По-друге, рідні шланги мають, як би такби мовити, спрямовуючу-стопор, який у результаті довелося спилятиболгаркою (дякую сусідам)… Ну і дійшов час для прокачуваннягальмівної системи (попередньо купив крапельницю в аптеці), одягнув один кінець крапельниці на штуцер, другий у пляшку і погнавкачати педалькою доки в трубці буде тільки рідина без бульбашок.Одному це робити не дуже зручно, але іншого варіанта у мене небуло.
Диск встав добре, до супорта міліметра 4-5
Після, одягнув усі колеса, переодягнувся у парадне, але щось менесмикнуло перевірити ще раз. Завів тачку, натиснув на гальмо і післядругого качка, педаль провалилася… Я швидко вискочив, дивлюся, підправим колесом калюжа… Піде… С*ка… 😤😠👿
Дістаю домкрат, і помчала. Скинув колесо, а звідки тече, незрозуміло ... Довелося йти шукати когось для допомоги (оскільки яфізично не можу бути одночасно всередині і зовні автомобіля) 😄.Знайшов я хлопця, який натиснув на педаль гальма і виявив, звідкитече. Був конкретний струмінь з-під трубки, що з'єднує двіполовинки супорта. Обтиснув, все good ... Закрив гараж, і залишивдо сьогодні що б висохла фарба (робив вчора). Сьогодні забравластівку, проїхався метрів 500, все гальмує нормально. Поки не можусказати, краще чи гірше, бо треба їх прикатати і придивитися… Осьтакий видок вийшов… Як на мене, бомбезно…
Зад…
Прошу не закидати камінням, робив сам, фарбував перший раз. Якоблізить, віддам все на порошкове фарбування. Промудихався з 10:00до 18:00…
Далі чекаємо на пружину…
Всім рівних доріг!
Ні цвяха ні жезла!