Усім привіт. Залишилася машина у спадок. Дізнаюся все по ходусправи. Прошу не бити мене… не все знаю.
потрібні поради:
< 1. Ремінь змінювався 3 тис км назад.Край ременя вжевідривається.Що робити в цьому випадку? їхати міняти його в ОД?
який номер за каталогом.
2. До тому ж перед цим коли міняли ремінь він підчепив трубкупалива і він протерся.І паливо фонтанчиком йшло.Добре недалеко відсто був. 3. Коли проходив ТО 700км тому знайшли зауваження танадали рекомендації:
Заміна правого ступичного підшипника (передній)
Заміна відбійника правого амортизатора
Заміна розпреділителя гальмівних зусиль
Закріплення термозахисту глушника
Заміна ременя навісного
заміна пружини замка капоту
Провірка хутра АКПП на стенді
> Можете заздалегідь сказати вартість та номери за каталогом длядеталей
4. Проблема з АКПП. Іноді вибиває коробку в аварійний режим під часпереходу з 3 на 4 передачу. Дуже рідко при навантаженні на 3передачі. Закономірностей коли це відбувається немає. У ОД придіагностиці сказали, що в пам'яті є помилка DF049 Регулюваннятиску. Проте за параметрами показники нормальні. Кажуть іди шукайсервіси які працюють з АКПП та перевіряй на динамічному стенді. Щоб навмання не змінювати соленоїди, оскільки параметри в нормі.
5. Коли використовую кондиціонер машина туго йде та розганяється.це нормально?
Буду дуже вдячний за допомогу
край ременя вже відривається тільки в 1 місці
трубка палива
трубка палива
Коментарі15
Під час встановлення ременя, швидше за все промахнулися на одну доріжку на школі. Ремінь терміново на заміну, його розмотає і хапає гемору, намотає де треба і не треба.
Ні. Виявилося все гірше. Натяжний ролик в брязкіт
Замінити все і буде щастя, коштує не дорого.
Б**** вивчайте каталог і шукай, а то номер дайте ... Народ взагалі облінилася, таку статтю накатал, краще б шукав що потрібно для ремонту! ((вникай як ти говориш, у тобі вступна renault.epcdata.ru/ clio2/8556/
чого ти такий кислотний. я нікого не змушую, а попросив допомоги.
https://megadriver.org/p969290-slovka-znovu-v-stroiu-uuurrraaaa
Ремінь терміново під заміну, нехай ще уважно оглянуть шківи генератора та насоса гідропідсилювача.
а це нормально що пройшло тільки 3тис км? тобто може бути в них проблема і міняти?
Звичайно ненормально ... У мене були сильно зношені ці шківи (ручки у них були гострі, як ножі). Нехай ще глянути співвісність цих шківів.
дякую. а можеш приблизно вартість сказати на яку потрібно розраховувати
Важко зараз знайти перелік ... Я тоді віддав близько 800 $ за ремонт моторчика.
епрст. ну і потрапив я. сподіваюся зможу успішно дістатися з роботи додому а потім і на сервіс доїхати ...
На машині з кондеєм і без вільний потічок на шківах залишається біля мотора і в бік від мотора відповідно. А також шків генератора буває з ладу виходить і починаються подібні до теми.
Можна уточнити! 800 балів це за що? Ремонт якого моторчика був?
Дригатель - К4М, вартість за капіталку голови і вартість самих деталей, плюс сама робота. Трохи вище посилання на мій запис.