Заміна гальмівної рідини, перебирання суппортів, заміна маточини...

Все почалося з заклинилого переднього супорта спільно з убитимпідшипником маточини... Через це машину сильно тягнуло вправо.
Було вирішено перебрати всі 4 супорти, замінити маточину ігальмівну рідину .
Витрати:
— 1л+0, 25л гальма сухі bosch — 193грн.
— Ремкомплекти соппуртів — 250грн.
— б/у права передня маточина в зборі з цапфою і датчиком АБС відоборестайл — 350грн.
Чому бушна? Так тому, що ще й не працював датчик АБС, якраз на цьомуколесі.
< /Поїхав до себе в гараж за місто, взявся за справу і зрозумів, що п*дец як холодно (гараж не опалюваний). Що ж робити? />
Згадую що є ж у Києві СТО на вул.Ризька, 46 https://megadriver.orgі є у мене номер Андрія (Stan85). Подзвонив, описавобсяг роботи, Андрій дав мені номер майстра, зателефонували, обговорили і через день я поїхав на СТО і майстер Вадим взявся зароботу… Почати із заміни маточини у зборі з цапфою, тут все пройшлогладко, стару зняли, нову поставили. Далі була перебірка передніхсупортів, тут уже не зовсім гладко на поршнях присутні канавки відіржі. При наступній заміні гальмівних колодок поршня з обох боківпідуть під заміну! Потім справа дійшла до задніх супортів…
стою, курю, кличе мене Вадим каже, "п**дец".
Чому п**дец? А ось чому:Колись це були гальмівні колодки. Як ятакого не помітив, не знаю. Перевіряв, чи були в порядку, чи могливони посипатися від старості?
Благо на СТО лежали б/в колодки "TRW" у нормальному стані і зпоршнями та супортами загалом було все гаразд. Але все одно буловинесено вердикт — гальмівні диски під заміну.
Далі перейшли до заміни гальмівної рідини та прокачуваннягальмівної системи, тут описувати нема чого, стандартна процедура.Скажу тільки, що рідина не змінювалася років 10 точно, коли мінятиїї потрібно раз на 2 роки незалежно від пробігу.
Після виконаної роботи попросив ще посмикати підвіску. Вбиті, лівакульова майже померла і втулки заднього стабілізатора під заміну.​​Після ремонту відчув різницю, кермо тепер не веде вправо, помилкаАБС більше не світиться, гальма отзывчивее, природно . Загалом їжу, насолоджуюся новою дорогою на проспекті перемоги, але не довгомузика грала, з'явилася ще одна проблемка… Дивлюся, а температурадвигуна не піднімається вище 85, прислухався — молотить вентиляторохолодження. Працював він походу всю дорогу, бо оплавивсязапобіжник. Думав проблема в реле, замінив - не допомогло, післявисмикнув дроти з датчика включення вентилятора і вентиляторзупинився. Винуватця знайдено. Напевно не витримав температури, коли я закипів у моторошній пробці по дорозі в гараж і йогозамкнуло:(
Добре що не полінувався зробити примусову кнопку включення, заразтак і їжджу, поглядаючи на температуру і включаючи кнопкоювентилятор…< До речі, 0, 25 л гальмівної рідини не буловикористано, так що продам нову, запечатану гальмівну рідину bosch0, 25 л за 50грн (придалася)
/>
і ще, із задніх ремкомплектів супортів використовував тількиковпачки штуцерів, так що ще в наявності 2 ремкомплекти задніхсупортів (35) — 100грн за 2 нові комплекти (крім ковпачків, ковпачки б/в але вони відмінні) (продано)