Проблема з ГТЦ

Вчора зібрався на роботу, запускаю двигун а лампа гальм на приборціне згасла:(
Відкриваю капот — весь ГТЦ у гальмах, у бачку трохи менше мінімуму, долив, поїхав.
Зараз спостерігаю, за ніч рідина знову пішла але зовсім трохипідтеки видно з під гумок куди вставляється бачок ... Їх (гумки)вже міняв двічі, так само з іншої причини вже змінював сам циліндрна б/у. Близько 2000грн на замовлення 10-20днів "LPR" нібито Італіяабо якийсь польський "PROTECHNIC"
Замовив "samko(lpr)" чекати 7 днів, цінник 1080грн

UPD:
Існує два види гальмівних циліндрів АТЕ на омегу А - без ABS іпід ABS, мені потрібен був АБСний, його номер по " lpr" 1999 (номербез АБСного 1194). Відмінності тільки в кількості отворів підгальмівні трубки - під АБС 2 отвори, без АБСная версія 3 отвори. Якхитро надходить виробник - варіант під АБС надсилають з трьомаотворами під отворами комплект заглушку м10х1… геніально! Чекав яна цей ГТЦ 8 днів, а міг просто купити за місцем у наявності, та щей дешевше циліндр не під АБС… і купити цю заглушку м10х1, вартістьякої 5грн. -___-