Досі ще нічого не зібрано. Голову, блок і коліно відвіз нарозточування, шліфування і т.Д. На моїй голові потрібно було варити3 крапки, відновлювати із застосуванням зварювання 2 різьблення підвипуск, які вже за своїми розмірами м12 і ще багато всього, коротшевиходила непристойна сума, вирішив купити майже б/у голову чомумайже б/у? вона близько 4000км і вилетів палець з шатуна.Вній (голові) було замінено все - клапана, направляйки, гідрики, рокера все нове.З головою в комплекті також отримав постіль зраспредвалом і кришку клапанну.У моєму ліжку якраз було необхідновисвердлювати болт ... В результаті свій розподільник поставив в "нову" постіль.
Думав що доведеться просто шліфонуть площину, але в результатівийшло трохи дорожче ніж робити мою (природно з урахуванням покупкиголови), ну і йух з ним ))
Як виявилося пізніше в новій голові потрібно було підварити в однійточці, замінити всі направляйки і 2 впускні клапани (впускні з моєїголови не підійшли, майстер сказав вони хромовані) (я замінив 4, тк.був смачний цінник на клапана (кольбеншмідт)… або якість запчастинтаку чи погано її відремонтували минулого разу. Було домовлено, якщо голова з якихось причин мені не підходить — відправляю назадвласним коштом, але вирішив не відправляти а ремонтувати.
За роботу взяли 1690грн. Заміна напрямних, прирізка сідел, шліфування. +240грн за 8 напрямок
Голову зібрав. Гідрики залишив свої старі, але розібрав та промивїх. Так само і рокера залишу свої. Засухарював за допомогоюжигулівського засухаривателя. Прикрутив шпильку до столу, 15 хв. Іготово
Колінвал виявився не в ідеалі, ремонт — 0.25 ціна за йогошліфування — 700грн
(як виявилося не шліфонули під 3-й вкладиш (який перешкоджаєосьовому зміщенню, він просто не стає) Завтра поїду в контору, нехай доробляють. >
Так само віддав за мийку 100грн, але помити затикали… повернувсотку на базу., 18. Ціни трохи вище середнього, але за місцемрозташування вона мені підійшла.Пізніше виявилося, що на сусіднійвулиці від мого гаража роблять дешевше і за якістю так-же... Але щозроблено те зроблено.
Довелося так само ремонтувати різьблення натяжного ролика, як тодавно зірвав, нарізав різьблення м10 і поставив шпильку, але зішпилькою ролик тримався на 5-ти витках різьблення (від'їзд такбагато тис. Км) але душі не спокійно. Вставку, до речі на олхзнайшов радянську, спершу купив китай.Ой як же відрізняється якість... А це вже відреставрований корпус термостата, віддав в контору, отримав штуцера з нержавіючої сталі. Незабаром будуть у продажу уних ці штуцери, мій корпус виступив як зразок Болгарки зі щіткою —ізи) Запчастини, звичайно не все. Ціни на деякі замовлені мноюзапчастини :
KOLBENSCHMidT 97332610 — Поршень з кільцями x20xev +0, 5 — 954грн x4шт =3816грн
KOLBENSCHMidT 77272610 — Шатунний підшипник
KOLBENSCHMidT 87393610 — Підшипник колінвала комплект — 773грн
KOLBENSCHMidT 29107 — Клапан впускний — 68грн х4шт — 272грн
ELRING 646.37
ELRING 820.458 — Комплект болтів ГБЦ — 329грн
ELRING 768.104 — Прокладка, випускний колектор — 139грн
ELRING 834.262 — Прокладка, впускний колектор — 48грн< ELRING768.555 - Прокладка, масляний насос - 76грн
ELRING 702.358 - Прокладка, термостат, корпус термостата-20грн
ELRING 893.889 - Кільце форсунки - 10грн х 4шт
ELRING 115.100 — Шайба зливної пробки— 2грн
ELRING 694.770 — Задній сальник КВ— 205грн
ELRING 330.736 — Передній сальник КВ — 82грн
4 Сальник РВ передній - 55грн
CORTECO 12015548B - Сальник РВ задній - 158грн
CORTECO 12015757 - Сальник клапана - 10грн х9шт = 90грн
CORTECO 42392 піддон - 162грн
CORTECO HT300C - Герметик силіконовий - 78грн
AJUSA 16010800 - Прокладка маслоприймач - 10грн
LuK 500 0320 10 - Вижимний підши >
SKF VKPC85409 — Помпа — 400грн (людина купила, не підійшла, язабрав за півціни)
General Motors 9158003 — Ролик ГРМ — 300грн
TOPRAN 207 217 — Проклад маслоналивна горловина - 14грн
FEBI BILSTEIN 03160 - Різьбова пробка, масляний піддон - 25грн
FEBI BILSTEIN 03687- Гайка; Гайка, випускний колектор — 6грн х 8шт= 48грн
Якщо рахувати будь-яку дрібницю, типу розсухарувача, обтискання, всяких очищувачів і т.Д… +1000-1500грн.
KOLBENSCHMidT 97332610 — Поршень з кільцями x20xev +0, 5 — 954грн x4шт =3816грн
KOLBENSCHMidT 77272610 — Шатунний підшипник комплект
KOLBENSCHMidT 87393610 — Підшипник колінвала комплект — 773грн
KOLBENSCHMidT 29107 — Клапан впускний — 68грн х4шт — 272грн
ELRING 646.37
ELRING 820.458 - Комплект болтів ГБЦ - 329грн
ELRING 768.104 - Прокладка, випускний колектор - 139грн
ELRING 834.262 - Прокладка, впускний колектор - 48грн 768.555 -Прокладка, масляний насос - 76грн
ELRING 702.358 - Прокладка, термостат, корпус термостата- 20грн
ELRING 893.889 - Кільце форсунки - 10грн х 4шт = 40 > ELRING115.100 — Шайба зливної пробки— 2грн
ELRING 694.770 — Задній сальник КВ— 205грн
ELRING 330.736 — Передній сальник КВ — 82грн
CORT РВ передній - 55грн
CORTECO 12015548B - Сальник РВ задній - 158грн
CORTECO 12015757 - Сальник клапана - 10грн х9шт = 90грн
CORTECO 42392P - 162грн
CORTECO HT300C - Герметик силіконовий - 78грн
AJUSA 16010800 - Прокладка маслоприймач - 10грн
LuK 500 0320 10 - Вижимний підшипник
SKF VKPC85409 — Помпа — 400грн (людина купила, не підійшла, язабрав за півціни)
General Motors 9158003 — Ролик ГРМ — 300грн
TOPRAN 207 217 — Прокладка горловина - 14грн
FEBI BILSTEIN 03160 - Різьбова пробка, масляний піддон - 25грн
FEBI BILSTEIN 03687- Гайка; Гайка, випускний колектор — 6грн х 8шт= 48грн
Якщо рахувати будь-яку дрібницю, типу розсухарувача, обтискання, всяких очищувачів і т.Д… +1000-1500грн.
KOLBENSCHMidT 97332610 — Поршень з кільцями x20xev +0, 5 — 954грн x4шт =3816грн
KOLBENSCHMidT 77272610 — Шатунний підшипник комплект
KOLBENSCHMidT 87393610 — Підшипник колінвала комплект — 773грн
KOLBENSCHMidT 29107 — Клапан впускний — 68грн х4шт — 272грн
ELRING 646.37
ELRING 820.458 - Комплект болтів ГБЦ - 329грн
ELRING 768.104 - Прокладка, випускний колектор - 139грн
ELRING 834.262 - Прокладка, впускний колектор - 48грн 768.555 -Прокладка, масляний насос - 76грн
ELRING 702.358 - Прокладка, термостат, корпус термостата- 20грн
ELRING 893.889 - Кільце форсунки - 10грн х 4шт = 40 > ELRING115.100 — Шайба зливної пробки— 2грн
ELRING 694.770 — Задній сальник КВ— 205грн
ELRING 330.736 — Передній сальник КВ — 82грн
CORT РВ передній - 55грн
CORTECO 12015548B - Сальник РВ задній - 158грн
CORTECO 12015757 - Сальник клапана - 10грн х9шт = 90грн
CORTECO 42392P - 162грн
CORTECO HT300C - Герметик силіконовий - 78грн
AJUSA 16010800 - Прокладка маслоприймач - 10грн
LuK 500 0320 10 - Вижимний підшипник
SKF VKPC85409 — Помпа — 400грн (людина купила, не підійшла, язабрав за півціни)
General Motors 9158003 — Ролик ГРМ — 300грн
TOPRAN 207 217 — Прокладка горловина - 14грн
FEBI BILSTEIN 03160 - Різьбова пробка, масляний піддон - 25грн
FEBI BILSTEIN 03687- Гайка; Гайка, випускний колектор — 6грн х 8шт= 48грн
Якщо рахувати будь-яку дрібницю, типу розсухарувача, обтискання, всяких очищувачів і т.Д… +1000-1500грн.889 - Кільце форсунки -10грн х 4шт = 40грн
ELRING 115.100 - Шайба зливної пробки-2грн
ELRING 694.770 - Задній сальник КВ-205грн
Передній сальник КВ - 82грн
CORTECO 20011244B - Сальник РВ передній - 55грн
CORTECO 12015548B - Сальник РВ задній - 158грн
CORTECO 12015757 - Сальник = 90грн
CORTECO 423922P — Прокладка, масляний піддон — 162грн
CORTECO HT300C — Герметик силіконовий — 78грн
AJUSA 16010800 — Прокладка маслоприймач — 1
LuK 500 0320 10 — Вижимний підшипник — 401грн
SKF VKPC85409 — Помпа — 400грн (людина купила, не підійшла, язабрав за півціни)
General Motors 915 - 300грн
TOPRAN 207 217 - Прокладка, маслоналивна горловина - 14грн
FEBI BILSTEIN 03160 - Різьбова пробка, масляний піддон - 25грн
FEBI BILSTEIN 036 Гайка, випускний колектор — 6грн х 8шт =48грн
Якщо рахувати будь-яку дрібницю, типу розсухарувача, обтискання, всяких очищувачів і т.Д… +1000-1500грн.889 - Кільце форсунки -10грн х 4шт = 40грн
ELRING 115.100 - Шайба зливної пробки-2грн
ELRING 694.770 - Задній сальник КВ-205грн
Передній сальник КВ - 82грн
CORTECO 20011244B - Сальник РВ передній - 55грн
CORTECO 12015548B - Сальник РВ задній - 158грн
CORTECO 12015757 - Сальник = 90грн
CORTECO 423922P — Прокладка, масляний піддон — 162грн
CORTECO HT300C — Герметик силіконовий — 78грн
AJUSA 16010800 — Прокладка маслоприймач — 1
LuK 500 0320 10 — Вижимний підшипник — 401грн
SKF VKPC85409 — Помпа — 400грн (людина купила, не підійшла, язабрав за півціни)
General Motors 915 - 300грн
TOPRAN 207 217 - Прокладка, маслоналивна горловина - 14грн
FEBI BILSTEIN 03160 - Різьбова пробка, масляний піддон - 25грн
FEBI BILSTEIN 036 Гайка, випускний колектор — 6грн х 8шт =48грн
Якщо рахувати будь-яку дрібницю, типу розсухарувача, обтискання, всяких очищувачів і т.Д… +1000-1500грн.






Коментарі13
а навіщо поршня з Х двигуна на c20ne
Для підвищення ступеня стиснення під ГБО. 20seh і x20se(анаголічні c20ne) вже із заводу мають інші поршні під ступінь стиснення 10.5. Але на x20se вже повісили датчик детонації
Так ти ставиш поршня від 16v?
зараз напишу — клапана не загне)
Голову що купив, з мого колишнього движка!
Так, в курсі)
ось це я розумію підхід, щоб у тебе мотор відкотив не менше ляма)
Сподіваюся. Дякую)))
Класний звіт!
дякую)
Дорого але якість важливіша!
Не економив зовсім. Розраховував на 12тис. Воно так і виходило спочатку, але всякі дрібні витрати і купівля б/у голови ...
У таких справах краще не економити