Приїхавши до Києва заїхав на яму і побачив що мокра рейка з лівогобоку по ходу руху.
Було задано питання на гольфклубі про цю поломку — більшістьсказала "міняй рейку"
Суть у тому що вартість рейки (на авторинку, не на розбиранні)1000грн, а вартість ремкомплекту на неї - 500грн (можна купити наекзисті сальники окремо - приблизно по 45грн) і у мене виниклопитання - гарантію на рейки за 1000грн ніхто і не дасть, тобто вонаможе потекти через день\місяць Рік і не став я ризикувати, почавшукати інформацію, ну і сам ремкомплект.
Довго шукав ремкомплект, обшукавши весь авторинок і натрапив лишена другий день (коли приїхав уже із сальниками що б підібратиокремо)
> З екзиста замовляти не став, тому що чекати потрібно булотиждень хоч і можна було заощадити, тому що в ремкомплекті по сутіпотрібні лише 4 сальники та 4 гумові кільця (причиною протіканняможе бути і один сальник, який знову ж таки можна купити за45грн)
Купив ось такий ремкомплект за 420грн (продавець сказав, що лежав унього він 5 років і типу оригінал, але словами продавців я не вірю)не було в ньому гумок на золотник Але по суті вони мені й непотрібні були. Зізнаюся, метушні з рейкою було дуже багато, аособливої з внутрішнім сальником, який аж ніяк не хотіввитягуватися( Провів я з ним годин 5 (так, саме п'ять годин з однимкінченим сальником) поки не наткнувся на ідею (спасибі авторувеличезне) що сальник можна підколупати через дірку, кудивкручується трубка і Алілуйя! через 10-15 хвилин я йогодістав))
червоний - місце посадки сальника, зелений - дірка через яку можнайого підколупнути
Корозії особливо на черв'яку не було ( трохи виднілася) і я залишивїї як є Павутинка на обоймі, якби не було в комплекті, напевно і нестав би міняти Виробки в місці золотника теж не було — це добре
Зібрав, поставив назад, залив рідину і поки все добре)тьху-тьху-тьху)
Жижу лив Febi 06161, але потім зрозумів що потрібно було 06162, такяк автомобіль вже не новий (на майбутнє знатиму) - пішло грам 900, хоч продавець казав що у гольф там 600 грам потрібно, ну тагаразд.
Нюанси:
1) одному я навіть не знаю як це її зняти, 2) дуже важко потрапитикарданчиком рульового (у мене тепер кермо навпаки стоїть —переверну днями, відкрутивши саме кермо)
3) знову ж таки внутрішній сальник ( я не знаю як у автора відеовдалося вибити його палицею з гачком)
4) відкрутити тяги не вдалося, тому що не було ключів на 22 (їхпотрібно два) — вибив наконечники і зняв разом з ними (пильники незмінював, цілі)<
Інформація про ремкомплект (взято тут —vwts.ru/forum/index.php? showtopic=136121):
Corteco 19015220
1. Нижній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:чорний
Розміри:23.30x29.75x1.7/4.5
Матеріал:FPM
<
Номер за каталогом Corteco:19016051 (19016051B)
2. Нижній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:коричневий
Розміри:23.30x29.75x4/6.5
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:19019882 (19019882B)
3. Верхній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:чорний
Розміри:19.05x34.60x4.4/5.9
Матеріал:NBR
<
Номер за каталогом Corteco:12015526 (12015526B)
4. Лівий сальник рульової рейки (внутрішній, ще його називаютьсальник між половинами рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.20/38x7.5
> Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012051 (12012051B)
5. Правий сальник рульової рейки (зовнішній, вставляється валюмінієвий поршень рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.43x6.2
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012050 (12012050B)
Деякі деталі залишилися
> Особливе спасибі Дружині за наданий гараж та Сані задопомогу
"чорний
Розміри:23.30x29.75x1.7/4.5
Матеріал:FPM
Номер за каталогом Corteco:19016051 (19016051B)
2. Нижній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:коричневий
Розміри:23.30x29.75x4/6.5
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:19019882 (19019882B)
3. Верхній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:чорний
Розміри:19.05x34.60x4.4/5.9
Матеріал:NBR
<
Номер за каталогом Corteco:12015526 (12015526B)
4. Лівий сальник рульової рейки (внутрішній, ще його називаютьсальник між половинами рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.20/38x7.5
> Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012051 (12012051B)
5. Правий сальник рульової рейки (зовнішній, вставляється валюмінієвий поршень рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.43x6.2
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012050 (12012050B)
Деякі деталі залишилися
> Особливе спасибі Дружині за наданий гараж та Сані задопомогу
"чорний
Розміри:23.30x29.75x1.7/4.5
Матеріал:FPM
Номер за каталогом Corteco:19016051 (19016051B)
2. Нижній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:коричневий
Розміри:23.30x29.75x4/6.5
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:19019882 (19019882B)
3. Верхній сальник рульового валу (зубчастого черв'яка)
Колір:чорний
Розміри:19.05x34.60x4.4/5.9
Матеріал:NBR
<
Номер за каталогом Corteco:12015526 (12015526B)
4. Лівий сальник рульової рейки (внутрішній, ще його називаютьсальник між половинами рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.20/38x7.5
> Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012051 (12012051B)
5. Правий сальник рульової рейки (зовнішній, вставляється валюмінієвий поршень рейки)
Колір:чорний з жовтим кільцем
Розміри:23x34.43x6.2
Матеріал:NBR
Номер за каталогом Corteco:12012050 (12012050B)
Деякі деталі залишилися
> Особливе спасибі Дружині за наданий гараж та Сані задопомогу
"NBR
Номер за каталогом Corteco:12012050 (12012050B)
Деякі деталі залишилися
<
Особливе спасибі Дружині за наданий гараж та Сані за допомогу
"NBR
Номер за каталогом Corteco:12012050 (12012050B)
Деякі деталі залишилися
<
Особливе спасибі Дружині за наданий гараж та Сані за допомогу
Коментарі19
Хороша робота! Я розумію що пост старий, але все ж таки спитаю. Чи є якісь нюанси в зборці? За типом потрібно щось виставляти або регулювати при складанні? Збираюсь розбирати і теж міняти сальники. Два місяці тому потекла рідна рейка , Взяв з розбірк...
Підкажіть будь ласка, що це і чому рідина протікає
привіт! якщо тече праворуч можна обійтися без зняття?
Привіт підкажи артикул сальник а золотникової зони на річці, який у салоні)
здрвавсвутй, зс сальників спасиб знайшов уже, а № кілець немає випадково? або кільця можна і не чіпати, просто засопливили сальники
Дякую за корисну інформацію. Додам до закладок!
Доброго дня. Підкажіть таке питання. У мене тече з нижньої заглушки, я її знявши, думавши може там якась прокладка піддтікає, але прокладок ні сальників не помітив. Зразу підшипник. чи взагалі там має бути рідина? Дехто на форумах пише, що садив криш...
Привіт ! На екзісті не зміг знайти рем коплект сальників ! Підкажи мені код або номер щоб відразу зміг знайти на екзисті, будь ласка !
Питання чи можна замінити сальник з правого боку біля вуса не знімаючи рейку?
Розібрав я цю рейку майже всю. залишилося тільки внутрішній сальник вийняти з направляючою втулкою. І тут я не багато недопонял-гачок з дерев'яним клином робити не обов'язково? Копирсати через отвір куди трубка прикручується? Знову ж чим?, спецінстру...
можна і гачок робити, а можна і через отвір від трубки підчепити. можу ілюстрацію намалювати якщо не зрозумів)
Викрутку вигнув години 2 через отвір колупав, гума кришитця, зачепити так і не зміг. 2, сальник як стояв так і стоїть. Плюнув поїхав додому. Тепер голову ламаю що це за кільце.
Кільце від сальника, яке пружинку прикриває. Викруткою залізти ще раз і пристукати молотком, щоб вона залізла між сашником і самою рейкою. Тільки акуратно, щоб заусин не залишити
Тут люди ось ще що пишуть. На моїй рейці TRW цієї деталі другоплатове біле кільце не було. коли розполовинив куплену на розбиранні рейку 92г. місце під нього в корпусі. У моїй рейці навіть місця не було. Мабуть VW (американки?) вирішили від нього від...
У мене теж така ж ситуація. Приїду додому - намалюю як витягнути
запилив тобі малюнки. зелений з червоним це сальник, а синя - вигнута (або пряма, не пам'ятаю вже) викрутка
все так і робив, результату нуль.
Спасибі за статтю! Стала в нагоді. Я задовбався внутрішній сальник виколупувати (який у середині з кільцем білим). Вибив за 5 секунд. Як рейка на даний момент ?
Рейку ще раз перебирав - порвалася гумка на поршні, а так норм, не тече) в планах спиляти трохи торсіон у товщині, щоб легше крутилося кермо