І знову сива ніч... Або знову ремонт (капіталка)

Всім доброго часу
10.10.2019 повертаюся додому, цілий день відпрацював . Все чудово.І за 80 км від будинку йду на обгін вантажівки... З'являєтьсявібрація, пропадає тяга( не зовсім, але відчутно) і чути якийсьдзвінкий звук з-під машини.
У мене закралася підозра на маховик і зчеплення, бо вонопробуксовувало на швидкості.
Коротше притягнули мене до брата на базу.
Вранці закотили на яму, я тлію надією на маховик і зчеплення...Але… Вирішив вийняти масляний фільтр. Фільтр повністюрізнокольоровий. І тут я зрозумів, що ЖОПА… Коротше до вечора знявмотор і розкрив піддон. І розмолотила взагалі в пил у такихмісцях:третій шатунний і 2.3.4 корінні. І це через місяць і 2.5 тискм після заміни поршня, що лопнув.
Блок і коліно до токарів А ті в свою чергу дуже менезасмутили:постіль коліна процарапана дуже глибоко.Відновленню непідлягає. Коліно теж в брухт, прогин 0.18 .
Два шатуни теж у смітник.
І знову мій Друг, Сергій він же
Marti88, надав мені неоціненну допомогу, подарувавмені блок від Віто 638. У блоці навели хон, зробили два отвори.поправили площину. Тепер пошук колінвала.
Як виявилося, купити колінвал у стандарті, без прогину, і увідмінному стані дуже велика проблема.
Але знайшли в ідеалі, поряд із Полтавою, за 400$.
Два шатуни, там же по 25$.
І понеслося складання …
9.11.2019 мотор на місці. З новим зчепленням.
11.11 о 10 ранку було здійснено перший запуск.

Писав з телефону, фото закину пізніше з компа.
< /p>