Покращені вихідні показники
Використання низької напруги та висока займистість забезпечатьбільш повне згоряння палива та зниження кількості перебоївзапалення, а також покращать корисну потужність двигуна.
Покращене прискорення
Найтонший у світі центральний електрод діаметром 0, 4 мм забезпечитьзниження рівня осічок, а також прекрасну реакцію на прискорення тависоку динаміку.
Покращена потужність
Унікальна корисна потужність і характеристики, що забезпечуються0, 4 мм центральним електродом. % в порівнянні зі стандартнимисвічками запалення.
Наконечник бокового електрода має зріз загостреної форми. Це дужепокращує характеристику займання.
U-подібний бічний електрод із загостреним зрізом на кінцізабезпечує більший простір для ядра полум'я під час займання. Врезультаті необхідна напруга запалювання зберігається на низькомурівні, така технологія забезпечує чудові характеристики займаннябез збільшення зазору свічки. Використання «нового іридієвогосплаву», який має високу температуру плавлення, уможливлюємініатюризацію центрального електрода. Необхідна напругазапалювання зменшується, і покращуються характеристики запалювання.Японський патент:2877035, 3000955, 2921524 Британськийпатент:2302367 Патент США:5977695
Висока корозійна стійкість нікелевого покриття. Нікелеве покриттякорпусу свічки запалювання таке ж, як використовується на гоночнихавтомобілях, забезпечує свічці IRidIUM POWER високу корозійнустійкість.
чим 100.000 км
дуже низька напруга запалювання, необхідна протягом усього термінуслужби
здатність запалювати дуже бідні паливо — повітряні суміші
висока продуктивність об'єднана з тривалим терміном служби
покращене керування запаленням.
Центральний електрод свічки запалювання нового покоління DENSOIRidIUM POWER виготовлений з іридієвого сплаву. Іридій (Ir) –твердий, міцний та стійкий до корозій метал. Це унікальний елемент, завдяки якому свічки Денсо особливо довговічні таефективні.Матеріал, що використовується компанією DENSO, вже довівсвою доцільність, і сьогодні іридієві свічки запалення не меншпопулярні, ніж традиційні подвійні платинові свічки запалення.
Іридієві свічки запалення DENSO розроблені спеціально длябензинових двигунів останнього покоління. Так само як і платинові, свічки Денсо випускаються двох типів - довговічні тависокоефективні. Іридієві свічки запалювання довговічного типувідрізняє тривалий термін служби, а іридієві свічки DENSO IRidIUMPOWER дозволяють покращити характеристики двигуна.
Ультратонкий центральний електрод свічки Денсо має діаметр всього0, 4 мм, що дозволяє на 25% зменшити вимоги до вхідного напруги.Разом з тим свічки запалення DENSO збільшують потужність двигуна іскорочують час розгону.
Традиційно, для підвищення характеристик займистості в камерізгоряння двигуна, виробники збільшують відстань між електродамисвічки запалювання, але при цьому для виникнення іскри потрібнабільша напруга. Бічний електрод свічки DENSO IRidIUM POWERвідрізняється U-подібним профілем основи. Така будова свічки Денсоне тільки дозволяє покращити показання запалювання при низькійнапрузі, але й забезпечує м'який старт двигуна навіть у мороз.Іридієві свічки DENSO гарантують низький рівень шуму та скорочуютьвитрату палива автомобіля на холостому ходу. Свічки Денсо дбайливоставляться до двигуна вашого автомобіля. Якщо ви використовуєтеіридієві свічки запалювання від компанії DENSO, потужність вашогоавтомобіля збільшується на 1, 4%!
Свічки Денсо входять до стандартної комплектації нових моделейавтомобілів деяких марок. Зокрема, Toyota багато років співпрацюєсаме із DENSO. В умовах жорсткої експлуатації, коли звичайні свічкизапалювання просто «заливає» на оборотах, іридієві свічки працюютьбез збоїв. Складний сплав іридію забезпечує підвищену надійністьсвічки Денсо. Іридієві свічки DENSO застосовуються навіть длягоночних моторів, тому що не тільки забезпечують стабільну роботу, але й дозволяють покращити характеристики розгону автомобіля на0, 3-0, 5 секунди. Граничний сервісний інтервал заміни свічки Денсо –сто тисяч кілометрів, хоча треба зазначити, що цей показникбезпосередньо залежить від стилю водіння, умов експлуатації тасамого автомобіля. Проте фактично іридієві свічки DENSO IRidIUMPOWER працюють і після закінчення гарантійного терміну служби.Особливої уваги заслуговують іридієво-платинові свічкизапалювання DENSO Iridium Tough. Ця серія підходить для тих, хтовисуває підвищені вимоги до тривалості служби свічки запалювання.Завдяки додатковому платиновому напиленню на бічному заземлюючомуелектроді, іридієві свічки Iridium Tough особливо зносостійкі.Також іридієві свічки DENSO Iridium Tough інертні щодо присадокбензину. Іридієві свічки запалювання DENSO Iridium Power маютьресурс 30–40 тисяч кілометрів, гранично довговічнііридієво-платинові свічки запалення DENSO IRidIUM TOUGH — 100 тис.км.
Всупереч живій омані, іридієві свічки запалювання, зокрема, свічкиДенсо, підходять і для старих моделей автомобілів. Також свічкиDENSO працюють на будь-якому бензині.
Свічки Денсо — це вибір на користь комфортного водіння та щадноїексплуатації автомобіля.
Враження напишу пізніше! < br>






Коментарі14
У мене із заводу стояли НЖК №2687, міняв на 70 тис. на такі ж (двиг 2л). Рідні свічки були в нормі. Різниці після заміни не побачив.
А чи не підкажеш на 10-й з двигуном 1.8 свічки встануть?
Скиньте код пліззз)
На Lancer X 1.8 такі поставив, без проблем проїздив 5к км. І буквально тиждень тому з ранку не завелася, крутив-крутив, все безглуздя (викрутив свічку, перевірив іскру, а її власне і нема. Відтягнув у сервіс і виявилося) що з четвертої спроби завести...
Товаришу, код підкажи!
Підкажи пліз код в екзисті
Ну як машинка поводиться після заміни свічок, вже в принципі нормально часу пройшло.
Відмінно описав, свічки дійсно супер, поставив собі на Субарика і Фольц, машинки стали бадьоріше розганятися і менше їсти бензину, тільки цінник на них зависокий, я брав по 400р.
600 рублів я як розумію штука)_Я із заводу у нас які стоять не в курсі?
Як свічки?
Свічки в нормі. Двигун працює нормально, рівно. Усередину не заглядав.
Слухай, а на 30 треба міняти свічки чи ні?
Все залежить від того, як ти їздиш. Просто перевіряй періодично… я не знаю коли по пробігу міняти. Я дивився станом…
Я на рідних досі катаюся, вже пробіг 95 тис., кажуть раніше 120 тис. можна і не заглядати! Машина заводиться з півоберта!