Всім привіт!
Неприємна історія, яка зі мною трапилася 😅
Помічали пару разів коли добиралися з точки А в точку Б, що одинраз стоячи в пробці, Кедрс вирішив просто заглухнути.
Вже тоді почали розуміти що щось негаразд. Робила маневр розвороту, він знову затих, завів при цьому відразу як і минулого разу. Цьогоми заводитися відмовилися.
Вже були підозри, що це може бути бензонасос, який якимось чином недокачує паливо.
Залишили тачку, продзвонили друга, щоб відтягнув, і тут про диво! Постоявши хвилин 30 (на вулиці було +1) тачка трохи охолола іЗАВЕЛАСЯ! .
З горем навпіл вирішила швидко швидко доїхати до гаража інамагатися зрозуміти що ж стоїмо відбувається.
На наступний ж день, завівся як завжди нормально. Постоявпопрацював, знову затих, просто стоячи на місці …
Вирішили продзвоніть майстри дізнатися що ж це може бути.
Бо у смартів є болячка з бічними вставками (пластик) після хорошихдощів в салон через зазор між пластиком та кузовом підкопує вода.Майстер попросив подивитися на блоки і реле які знаходяться підсидінням водія, КАРЛ, ПІД ВОДІЙСЬКИМ СИДІННЯМ!
Ви не уявляєте кааак складно туди дістатися! сидінням, корпус якоготреба висвердлювати так як він на заклепках, зняти килим і тількитому можна до них пробратися (фото додаю) Релюхи всі живи, запобіжники теж, як виявилося якраз там килим був сухий. Фото додаю.
І так, якщо з реле все добре, будемо шукати далі .
Паливний фільтр .
Був у нас не винятком, замінили, ситуація та сама. Ну хоч фільтрновий тепер))
Більше всього переживали щоб це не був бензонасос - бо ціна питання- 4500грн (близько 190$), і щоб до нього підлізти треба підлогутачки перебрати і знімати бак а це оооййй як геморно, враховуючи, що був залитий повний бак
Вивчивши інформацію на форумах, у кого була така проблема — всігрішили на ДАТЧИК ПОЛОЖЕННЯ КОЛЕНВАЛУ. На секунду. Навіщопідв'язувати подачу палива через датчик коленвала? Жерсть коротша.Це пів біди. Навіщо болт ставити з боку стінки двигуна? Ось цевзагалі не зрозуміло, до нього ніяким інструментом не підлізеш! Ох інамучилися ми за цей день з ним... Та ще й мабуть цей датчик дужедавно не змінювали. Болт просто не розкручувався ще й у такомузручному розташуванні 😅
Фото цієї біди додаю.
Ціна питання датчика (купували дорожче -700грн (30$)<
діставався
а ось новий, може кому стане в нагоді
Замінили ми датчик, і поки 3 день катаюся такого більше невідбувалося .Дай Бог щоб і не сталося 😂😂😂
Підсумок:
Глохла стоячи в пробці, на неодружених, при скиданнях оборотів, бензонасос качав, перевіряли від'єднуючи шланг і включаючизапалення/прокручування стартером — ЗАМІНА ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА і деньдля поняття та усунення даної поломки.
Усім добра та позитивного настрою!



Коментарі15
Не найкращий датчик, але найближчим часом проблем не буде. Дивлюся, сама любиш покрутити або допомагає хто? Звернулася б, підказав би відразу в чому проблема, і поміняти не проблема була б. І комп сказав би що це він, щоб не змінювати непотрібного.
Коли виникає поломка, яка вимагає термінового вирішення питання - не пишеш в соціальні мережі, а намагаєшся вирішити це швидко))в основному допомагають, але покрутити і сама люблю Буду тепер знати, якщо що, до кого звертатися ☺️
Дуже шкода, що стільки лишніх зусиль було докладено через цей датчик(( Це дійсно типова несправність Смарту. Проходячи через таке і сам, тільки після першої зупинки ще пару тижнів юзали його, поки Смарт не зупинявся вже кожні півгодини))
Чесно, це щось неймовірне😅Я сподіваюся найближчим часом це більше не повторитися 😂 Така підстава з цим датчиком ... А у вас після заміни скільки він уже проїздив?
Замінивши влітку 2019. Я не читав такого, щоб цей датчик міняли двічі. Так що не переймайся, десь на 100 тис. км хватити.;))
Дуже на це сподіваюся ))
Найпоширеніша проблема. На смарті, та й на багатьох інших машинах. Витратна деталь
...докотилися новий мерседес як старе рено)))
На жаль так
Найскладніше було зрозуміти що це саме він) Так як машина поводилася дуже дивно)
З такою проблемою, відразу треба датчик дивитися. А по релінках, за сидіннями, змастіть посадкові ніжки, це виключить конденсування вологи та окислення оних.
на смарті можливо, але на багатьох інших ... датчик по надійності (і конструкції) як датчик абс ... тобто швидше проводка до нього згниє ніж сам датчик зламається пам'ятаю перша моя поломка на особистому автомобілі ... машина не заводиться діагностик...
Ну це так, але на ренохах старих, деяких свіжих мерсах це розхідник
Ну у нас тут всі такі профі що крім замін потрібного вони б зробили заміни непотрібного і виставили б такий рахунок, що я б 2 місяці була б без зарплати. Це перше. Друге - щоб записатися на СТО треба дзвонити мінімум за тиждень, а тому що я на машині...
Що ви маєте на увазі?