Всім привіт.
Хотілося б запитати пораду у всіх Вас і отримати відповіді напитання, що цікавлять мене, а саме.
< p>
1. Варто чи ні видаляти баланс вали в движку, (бажаноаргументовано) якщо видаляти те як (в сенсі як краще? туповідпиляти болгаркою і вкрутити болт я вважаю що це не варіант томущо зірка маслонасоса втрачає опорну поверхню, та я чув що всіобрізають і пофіг, але все таки як Ви думаєте) 2. Хто самостійнозмінював напрямні клапанів (чим випресовував? ),
3. Хто міняв напрямні клапанів на бронзові? яку бронзу кращевикористовувати БрОЦС 5-5-5 або БРАЖ або ще якусь, та я розумію щов нинішню епоху "ніштяків, тюнінха і всяких смачних плюшок можнакупити готове і не паритися, але є два але, перше - час друге цінинині кусаються. Т — образний (причини не купувати готові ті ж, що йу пункті, що передує)
Чекаю Ваших коментарів, і прошу "купніть кнопку поділитися" нехайбільше людей побачить і залишить своє думка з цих питань.
Велике всім дякую
To be continued…
Коментарі20
Я ба не видаляв якщо дмуть до 1 бару
Та хто ж його знає куди занесе нелегка ) у мене то поки що і турбінки немає ( от шукаю все
Вже два роки як видалив балансири! Всі гуд!
У мене нещодавно порвався ремінь грм, зрозуміло клапана і потріскалися напрямні клапанів. Вирішив робити сам. Старі напрямні вибивав за допомогою відправки від ваза якраз для заміни втулок, коштує 100 рублів + у комплекті йде відправка для маслосьемн...
Втулки я вже повиколупував, в сервіс принципово не віддам, хіба що тільки для прирізки сідла клапана і самого клапана. Втулки теж сам ставитиму, ось тільки залишилося визначитися з матеріалом
Зрозуміло. Удачі в ремонті.
Багато у кого питав про балансири, мені сказали (більшість) так Їздиш на стоку — не парься, заправляй 95им, змінюй розхідники, все. Я і вирішив не заганятися. не думати про погане)) Адже інженери - вони і в Японії інженери!) А якщо прибирати, знову ж...
Т клапана це для жигулів, маячня той ще. Форма клапанів зроблена такою щоб краще відбувалося сумішоутворення в камері а цим тюнінгом ти все вб'єш. Щодо балансувань з вчорашнього дня точно для себе вирішив, що в сміття їх, у кореша балансир вибив стін...
ух як хвацько з валом вийшло, розкажи докладніше що трапилося, я просто ніфіга ні як не зрозумію че у всіх з ними відбувається якщо ремінь новий, зазор в парі баланс вал - вкладиш баланс вала в нормі ЩО проходить чому як у твоєму випадку виламало сті...
Крутанув мотор у відсічку і шматок стінки з вкладишем опинився на асфальті. Причини хз мотор японський пробіг 140 десь був далі все в бортовику чекай тому що поки більше нічого не ясно. На тижні до речі їздив в екліпсі у кореша який видалив їх. Різни...
ну добре почекаю ще трохи, з радістю почитаю твій бортовик
1-вирішуй сам. + - Отже напевно знаєш. Я зняв, так як для мене надійність понад усе хоч навіть купував ремінь і ролик! Якщо вирішив знімати- роби по феншу.2-Відмінний випресовувач у Травнікова (Теорія ДВС на Ютюбі )3-не можу нічого сказати(сам би хот...
випресувальник Травнікова розлетівся до ху… можливо матеріал не той був
Не здавайся! спробуй з чого по міцніше зробити!) У крайньому випадку купуй! У твоєму гаражі помоєму крім нього все є))
так є багато чого, а його якраз уже тепер немає (ну та ладно замовив токарям новий, пресом не виходить підлізти і голівку зафіксувати, кувалда наше ВСЕ думаю вона допоможе
Якщо всі стік - балансири не чіпай, якщо збираєшся дмухати - я за ВИДАЛЕННЯ. У самого тупо відпиляні болгаркою і вкручений болт - двигун пройшов 25+тис км. все в порядку.
думаю що дутиму, але ж на сток турбо вили то стоять
вони і в атмо стоять. Навантаження різні. Ремінь балансира крутиться вдвічі швидше ГРМного, крутанув у відсічку до 7500 а ремінь балансира крутиться 15000обр/хв, а при високій потужності розкручування відбувається швидко - від того і рветься ремінь. ...
з якого Х ... вибач за вираз ремінь крутиться вдвічі швидше? ? ремінь приводиться в дію коленвалом, з якого йому (ременю) крутитися вдвічі швидше? Сам баланс вал так, в два рази швидше за рахунок передавальних чисел шестерень
Він мав на увазі балансувальний вал може) шестерня то у нього менше!